全新保时捷550将在2014年推出 共享大众平台
大众Bluesport概念车将投入量产,而保时捷将推出一款与其共享平台(MMB)的新车。接近大众集团的消息灵通人士证实了这条消息的可靠性,并披露了更多信息。
大众Bluesport采用中置发动机后轮驱动,保时捷将在该平台的基础上配以招牌式的水平对置发动机,并以550为名上市销售。550在上世纪五十年代风靡一时,其灵活的弯道操控特性受到不少车手的欢迎。
保时捷计划为这款新车研发一款全新的水平对置四缸发动机,使用涡轮增压系统将峰值马力输出提升到200 bhp,通过一台常规的手动变速箱将动力传递到后轮,PDK双离合器变速箱当然也不会缺席。新车将定位在Boxster之下,预计在2014年上市销售。
当前还缺乏新车的准确规格和性能参数,但预计整备质量将控制在1200千克,在6.0秒左右就能从静止加速到60 mph(约合96 km/h),极速达到145 mph(约合233 km/h)。保时捷虽然身为专业跑车品牌,但也不能只重视性能表现,新车也将拥有优异的油耗和排放,在配备发动机自动起停控制系统之后,油耗将控制在40 mpg(约合百公里7升),百公里排放160克二氧化碳。
新车或许会选择全手动操作的帆布软篷,以此控制整备质量和研制成本。或许有人认为手动帆布车篷太过落后,但550的车迷们却会衷情于这种经典的设计,何况这有助于新车成为保时捷车系中操控最敏捷最灵巧的车型。
除了大众Bluesport和保时捷550之外,奥迪也将基于该平台推出R4,迫使下一代TT提升定位。这种情况也会在550和Boxster之前出现,预计担当入门车系的550的起价为3.5万英镑(约合人民币36.2万元),新一代Boxster则将达到4万英镑(约合人民币41.4万元)。
在全新550(2014年)上市之前,保时捷将推出多款新车,例如在九月开幕的法兰克福车展发布新一代911,以及将在2012年推出的新一代Boxster和Cayman。(Kevin Lee)
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