标致307常见故障 车友分享养车技巧
新浪汽车讯 本周东风标致307口碑值上升0.5%，排名上升3位，位于中型车口碑榜第6位。本周标致307的口碑美誉度走势略有起伏，在发帖率方面，中性帖占87.7%，负面帖占12.3%。
对于车友反映的标致307 1.6L车型常见的几个故障，近日，车友穷狮子307对此做了总结，并给出了一些解决建议。首先，车子启动困难，换挡容易熄火。这是因为电子节气门产生积碳造成的。此故障标致官方只能用清洗来排除，这样费用比较高。结合对这款车发动机的了解，建议发动机在3000转时可以做到动力输出与燃油经济型的平衡匹配，也就是3000转换挡2500转行车。此外，还可以根据比例配合大众更倾向于清洁性能的gl17燃油添加剂使用。
第二，发动机在某些工况下，容易发生敲缸故障。这是因为某批次的霍尔传感器自身带来的瑕疵，因为长期使用了低标号的燃油，导致发动机爆震传感器一级点火角度改变，在急加速或者重载的情况下车辆发生敲缸。目前最好的解决办法，就是按照要求添加97号的汽油。如果发生了爆震，需要检查爆震传感器，以及重新调整点火提前角，以及彻底清理积炭
最后一个问题是，玻璃升降器在使用一段时间后，因为托盘力矩变化导致玻璃升降速度不均匀，并且会有清脆的“咔嗒”声。这个问题可能是来自玻璃升降器托盘受力不均匀导致的玻璃上升速率不同，最后到顶端发出的清脆咔嗒声音。通过调修可以得到有效解决。另外对于发动机排气管头段与中段的接口垫，会因为磨损以及受热而产生异响问题，解决办法只能是更换接口垫。(作者：吴晴，无声)
参考热帖：
《307你我会开，但还会养车！使用技巧你会吗？(总结)》
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