睿翼涉水能力分析 小技巧不容忽视
新浪汽车讯 本周马自达睿翼口碑值上升1.4倍，排名上升17位，位于中大型车口碑榜第3位。本周睿翼的口碑美誉度走势略有起伏，在发帖率方面，正面贴占1.8%，中性帖占90.5%，负面帖占7.7%。
睿翼的进气口高度72厘米，相当于车轮全高再往上8厘米，这是该车的涉水极限。一旦水位到达这个高度便会没过空气滤芯导致熄火，严重的还会被吸进发动机。因此保守的说，一个车轮高度的水位可以通过。
结合睿翼这些特点，车友Joe1899总结了几条涉水小技巧。首先入水前挂入最低档位，这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
第二，慢速过水、缓踩油门。入水时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下是泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。
第三，倒车涉水。当车辆万不得已必须要通过较深水面时可采取倒车涉水的方法。这样做的目的是利用车尾和四周车身将进气口保护起来，尽可能防止其进水，以顺利通过水面。笔者认为这种方法是最为稳妥的，因为睿翼的进气口位于进气格栅后侧大灯旁，开口竖直向上。进气口与空气滤芯之间有一段较长的垂直U型管道，从进气口涌入少量的水不会影响发动机进气。但如果水量较多，将U型管底部注满，就算是还没有到达空气滤芯处也会因为管道被封死而阻断发动机吸气，最终导致熄火。(作者：吴晴，无声)
参考热帖：
《常识分享： 睿翼涉水能力》
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(编辑：车讯部-小芳)
