缔造传奇--试驾广汽传祺(图)

http://auto.sina.com.cn 2011年06月22日 17:10 字号：大中小

　　在自主品牌中，敢于推出标准B级中高级车的并不多，据我所知还有家是上汽集团。因此，广汽传祺注定是个“狠角色”，这没点家底的汽车企业是不敢涉足这个领域的，而一旦进入，必定是绝不打无准备之仗，乃有备而来———就如其名：传祺，希望能缔造中国式传奇。

　　传祺的平台来自意大利菲亚特

　　虽然广汽在整车制造方面与丰田、本田两大日系厂商有着亲密的合作，但传祺的车型平台却是来自意大利菲亚特集团的阿尔法罗密欧166。传祺是广汽的首款自主品牌产品，但它却不是从零开始的，早在传出广汽要做自主品牌的时候，关于他们首个车型将源于阿尔法罗密欧166的消息就不胫而走。作为广汽与菲亚特达成合作的其中一项，广汽通过技术转让的方式得到了已经停产的阿尔法罗密欧166，正是在这个基础上，他们打造出了自己的第一款车型传祺，而且未来还会衍生更多的车型产品。

　　完全达到中级轿车标准的身材

　　广汽传祺作为一款中级轿车，在身材尺寸上绝对是给足了分量，长宽高分别为4800mm、1819mm、1484mm，完全达到了中级轿车的标准。同时2702mm的轴距确保了车内的宽敞空间。传祺的前脸设计可以说是整台车的点睛之笔，丰富的线条，镀铬的中网和锐利的大灯组成了传祺大气的前脸。传祺四边形的大面积镀铬中网中间嵌着大大的车标，用厂家的话解释，这样的造型设计灵感来源于雄鹰展翅。广汽传祺前脸设计十分抢眼，尤其是镀铬进气格栅，再配上时尚的Logo，让你过目不忘。同时进气格栅的风格又在前大灯上得以很好的延伸，非常值得一提的是前大灯还装备上了LED示宽灯，为传祺添加了少许科技感。

　　广汽传祺的侧身比例整体协调，流畅的线条配上细长的发动机舱和上扬的腰线使整车看上去十分的优雅。侧面没有过多的修饰，整体造型十分稳重，从后窗的设计看，它的后排空间将会比较宽敞。

　　广汽传祺的发动机舱布局十分规整，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效地避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计，最大地让出了空间，以便技师检查发动机舱。广汽传祺配备了7辐14条运动铝合金轮毂，造型简洁大方。同时全系车型都标配了2055/55R16的轮胎。

　　采用B级车常见的上深下浅设计

　　广汽传祺的内饰设计采用了B级车中比较常见的上深下浅的设计，设计风格以简约为主，同时采用了传统的实木面板装饰，营造出出众的豪华质感。方形的出风口以及控制区域都显得中规中矩。车内为浅色调，搭配真皮包裹、镀铬件与桃木饰件，并采用科技蓝光设计，在温馨氛围中，巧妙地点缀着星星点点蓝调的冷光，这种恰当的色调对比增添了十足的时尚和科技感。在内饰配色方面也更多地兼顾家庭用户的观感，内饰采用上深下浅的配色并加以桃木饰条装饰。

　　传祺的方向盘拥有不错的握感，看起来给人很“粗壮”的感觉，采用4辐的设计，整体的相造型也符合大部分人的审美标准。广汽传祺的仪表盘采用了两大两小四圈的黑底蓝色冷光的设计，显示效果清晰明了，视觉效果十分大气，感觉十分舒服。

　　在传祺的高配车型上我们在中控上看到了配有触摸屏、集成了GPS导航和倒车影像的多媒体系统，这套系统的操作性还是不错的，屏幕的触感和系统的反应也令人满意，同时我们平时常用的AUX与USB接口也一应俱全。广汽传祺配备的是6扬声器音响，同时配有AUX和USB音频输入口。音响控制面板十分规整，没有融入太多的时尚元素，但是各个功能区域划分清晰，再加上按键面积较大，驾驶员和乘客极其容易上手。

　　广汽传祺配备了自动双区空调，这项配置在目前中高级车型中十分常见，但是作为一款售价在13万元上下的车型中，就可以称得上是奢侈品了。由此也可看出传祺在舒适配置方面还是比较厚道的。后排传祺为了提高乘客的舒适度，配备了空调出风口，遗憾的是风速及温度都不可以调节。除了一些常规大件配置外，传祺在一些细节方面也比较到位，比如电动双开启天窗、后排手动遮阳帘、铝合金Logo踏板，这些装备无不把传祺打扮得平易近人。同时这些设备在同价位的同级车中是很少可以一次性都见到的。

　　底盘扎实，变速器搭配方案较多

　　首批上市的传祺，标配2.0自然吸气引擎，该引擎源自阿尔法。罗密欧所配备的2.0自然吸气引擎，经过优化，其结构由原型的单顶置凸轮轴每缸双火花塞，改为了双顶置凸轮轴每缸单火花塞，最大功率110kw/6300rpm，最大扭矩183N.m/4500rpm，未来广汽还有投产1.8自然吸气、1.8T涡轮增压引擎和2.0汽油直喷引擎的计划，甚至还在研发2.4升直列5缸引擎。

　　传祺目前有3款各具特点的变速箱供车主选择，包含了一款由广汽主导和爱信合力完成匹配的5速手自一体变速器，一款5速手动变速器，以及一款巴西生产的RMT自动离合变速器。在上市销售的6款车型中，2款匹配5速手动变速器的车型，3款匹配爱信的5速手自一体变速器，一款匹配RMT自动离合变速器。

　　自动挡传祺配备的是5速手自一体变速箱，这款进口的变速箱来自日本爱信，在与发动机的匹配上还是有不错的表现的，行驶过程中变速箱表现出了其温和的个性，换挡的动作也很顺滑，但如果它遇到的是个急性子，它的表现则有些力不从心。在大脚油门的作用下变速箱的反应还是出现了一定的滞后。在整个试驾过程中传祺给我留下印象最深刻的就是它扎实的底盘，传祺的前悬架采用高位斜置双A型控制臂独立悬挂，后悬架为独有的多连杆式控制臂独立悬挂，悬挂对颠簸的过滤没有丝毫的拖泥带水。车头指向与轮胎指向的归位也非常线性，弯道中也有不俗的表现。

　　不足之处

　　●传祺的外形设计走的是中庸路线，整体趋向保守。

　　●缸内直喷技术有待观察是否使用。

　　●新车的车厢气味较大。

　　传祺和其他两款自主品牌同级车及一款主流合资车对比表

　　车型及版本传祺 2.0L 自动豪华版荣威 750 1.8T NAVI自动商雅版奔腾 B70 2.0L 自动豪华型凯美瑞 2.0 自动豪华版

　　指导价 15.68 万 19.28 万 15.58 万 20.28 万

　　市场报价 15.53 万 19.28 万 14.08 万 17.59 万

　　生产厂家广汽集团上海汽车一汽轿车广汽丰田

　　保修政策三年或10 万公里三年或 8 万公里三年或 6 万公里三年或10 万公里

　　排量cc 1969 1800 1999 1998

　　长 mm 4800 4865 4705 4825