速腾涡轮进气管渗油 车友期待厂家早日解决
新浪汽车讯 本周一汽大众-速腾口碑值上升6%，排名上升1位，位于中型车口碑榜第2位。本周速腾的口碑美誉度走势较为平稳，在发帖率方面，中性帖占86.6%，负面帖占13.4%。
近日，安徽车友“RICHEN3”反映称，速腾1.4T车型涡轮位置再次渗油，此前曾换过油气分离器，打磨的毛刺，换了密封圈，但是如今8000多公里，又渗油了，而且比当时更严重。车友“骑着蜗牛走高速”也遇到过此类问题，车友曾索赔过涡轮位置带有单向阀的管子，但依旧是治标不治本。
对此，江苏车友“zxh01234”表示原来3500公里左右换了进气管，现在7500公里了。致电苏州4S店，说等一汽通知，目前无法维修，只能清洗油污，说不会自燃的，南通方面的4S店说需要换密封圈，其实渗油是正常现象，不会影响发动机。本来第一次换进气管的时候我就说要打磨，他们说没有这样的通知，只要换进气管就行了，于是也没坚持。
目前，这个问题已经涉及到多位车友，但厂家方面却没有明确的解决方案，车友“渡河人”表示油气分离器是成批生产的，没有经过改进，换了还是老的产品，漏是一定的。车友“SAGITAR_小文”更是表示对于这样的问题我都懒得弄了，修了还是漏，还不如不修，耽误时间，只要不影响使用就好了。(作者：无声)
参考热帖：
《涡轮换完进气管，昨天再次发现渗油》(汽车之家)
《根据当初置顶帖的方法，换了进气和油气分离器，如今又渗油了》
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详情>>深度试车—速腾
- 加速（0-100公里/小时）：8.11秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.米
- 实测油耗（升/100公里）：9.6升
优点：车身变大，配置丰富，动力充沛，内饰工艺让人满意。
缺点：生产工艺调整。
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(编辑：车讯部-小芳)
