车市挂起8号风球 君越引领高级轿车风向标
随着国内汽车市场的发展以及消费者用车观念的与时俱进，任何一款车型想要获得消费者的青睐，除了合理的市场定价、品牌文化等因素以外，内在的科技含量，往往更容易被消费者看重。正如上海通用别克君越那样，全系搭载SIDI智能直喷发动机，带来高效动力；CDC全时主动式稳定系统，令驾驶更顺畅；OnStar安吉星全时在线助理系统，为日常用车更添一份保障。在高效动力与智能科技的衬托下，新君越在国内高级轿车车市挂起了一股超级风暴。
SIDI智能直喷发动机 引领高效动力
新君越所搭载的SIDI 智能直喷发动机拥有全铝结构、DVVT进排气连续可变正时气门技术、双顶置凸轮轴、16气门、双对旋平衡轴等技术特点，而且在此基础上还增加了SIDI智能直喷技术，这也是其相比传统电喷发动机，最大的亮点所在。其中，2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率为137Kw，最大扭矩达到了240Nm，相比老款车型分别提升9.6%和6.7%，成为了高效动力的代名词。
SIDI智能直喷发动机之所以能有如此卓越的动力性能，与其本身的科技含量密不可分。比如采用了高压燃油喷射的方式，将燃油精确喷入发动机缸体内。高达17Mpa的压力，能将燃油分解成8微米大小的油滴，仅有头发丝十分之一的大小，从而形成更易充分燃烧的油气混合体，大大提升燃烧效率，在提高发动机动力性能的同时，降低油耗与排放。
同时，与SIDI智能直喷发动机相配合的管理系统，也有了全新升级。目前新君越的ECU采用德国大陆Continental E39(A)管理系统，能够根据不同工况实时调整运作模式，达到高效、省油的目的。当车辆处于正常行驶状态时，该款发动机由凸轮驱动的高压油泵和传统油箱供油泵共同工作，高压喷射提升燃烧效率。而当车辆处于怠速时，发动机直喷系统又能降低喷油的压力，减少燃油消耗。当车辆行驶于城市拥堵道路时，在不同工况条件下频繁切换，智能管理系统对高效动力有着重要的意义。
还值得一提的是，SIDI智能直喷发动机对于发动机冷启动也有自己有效的管理方式。通过上文提到的高压喷油，将燃油高度雾化，形成接近汽化的油气混合体，更易充分燃烧，且更易被火花塞点燃。发动机冷启动之后，能直接进入最佳状态，最多降低25%的排放。试想在北方寒冷气候，该功能既省去了暖车的时间，又对车辆的节油环保提供保障，并且有助于减少发动机积碳，延长使用寿命。
CDC全时主动式稳定系统 行驶更平稳更顺畅
新君越除了拥有高效动力以外，所配备的CDC全时主动式稳定系统，也开创了同级别车型的先河。该系统的工作原理为，在四个轮毂上的电子感应器，以每秒100次以上的速度，对路面状况进行实时侦测。根据路面状况、车速以及转向角度等因素，瞬间调整悬挂阻尼系数，从而保证新君越在行驶过程中，保持平稳舒畅的驾乘感受。
表现在日常驾驶中，当车辆行驶于颠簸路段时，新君越悬挂将变成偏软的设定，全面吸收来自路面的震动，保证车辆的平稳与舒适性；当车辆高速行驶过弯时，悬挂瞬间变硬，有效控制由于离心力带来的车身晃动，令驾驶更具信心；当车辆紧急制动时，悬挂系统也能实时作出调整，不但能减少刹车点头现象，还能缩短刹车距离，为安全行车更添一份保障。
OnStar安吉星全时在线助理 掀起智能风暴
OnStar安吉星全时在线助理系统，可谓是通用的独门法宝。OnStar与新君越的Canbus总线进行连接，在车辆出厂前已经完成预安装。和市场上其他类似的远程车载系统相比，OnStar是无法在车辆出厂之后自行安装的。由此，OnStar能与新君越更紧密的结合，在日常用车过程中，为车主提供包括碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统、车况检测系统以及全音控免提电话在内的六大项14类随车服务。打个形象的比喻，当车主驾驶新君越外出时，只要手指轻点位于后视镜上的OnStar按钮，立刻就有服务人员提供贴身秘书般的服务。车主无需为驾驶路线，车辆状态、停车位置等问题，再有任何的烦恼。
新君越自上市以来，在国内中高级车型市场中，占据了领先的地位。越级而立的产品定位，全车高科技配备带来的全新用车体验，成为了消费者最为关注的对象。而随着SIDI智能直喷发动机的全系普及，与CDC全时主动式稳定系统，形成了别克品牌所独有的智能驱动系统，再加上OnStar系统无微不至的关怀，新君越势必再掀车市风暴，将高效动力与智能科技进行到底。
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