马6车友传授省油秘笈 控制车速和转速最重要
新浪汽车讯 本周一汽轿车-马自达6(配置 图库 口碑 论坛 4S店)口碑值上升8点，排名下降3位，位于中大型车口碑榜第17位。本周马自达6的口碑美誉度走势略有起伏，在发帖率方面，中性帖占89%，负面帖占11%。
近日，天津车友“xujx5711”就马自达6在日常行驶中如何省油这一问题做了一番总结，车友表示，首先要控制发动机转速，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
其次就是要控制换挡转速，换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
此外，还应确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”，考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。(作者：无声)
参考热帖：
《节油的8个做法》(汽车之家)
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(编辑：晴风)
