国Ⅳ标准将实施 成都车商开始清库销售
“国Ⅳ”标准实施进入倒计时，这意味着从7月1日开始，所有“国Ⅲ车”都无法在成都上牌。对于手头仍有“国Ⅲ车”的车商来说，抓紧时间通过大力度促销消化库存成为当务之急。许多车商针对库存国Ⅲ车纷纷推出优惠政策，希望在最后这一个月尽可能消化掉。对于消费者来说，此时买“国Ⅲ”车可谓是绝对的抄底购车。同时，由于新政实施前上牌且申领到绿色环保标志的车辆在使用中不受限制和影响，因此只要在7月1日前将“国Ⅲ车”上牌即可。 成都商报记者采访中发现，不少厂家和车商都针对“国Ⅲ车”拿出了相当大力度的优惠，进行清库。“目前我们只剩几台国Ⅲ排放标准的车了。”黄海汽车流顺车行的新旗胜F1国Ⅲ款，虽然目前只剩余很少量的库存，原价9.68万元，目前优惠价9.28万元，优惠了4000元，2.0L，手动挡。
四川江铃目前还剩最后一台“国Ⅲ版”皮卡车型———江铃宝典，汽油版两驱车型。“皮卡车与轿车不同，主要针对单位，所以销售周期相对轿车长一些。虽然只有一台车，对于我们来说还是有消库压力的。”该店总经理王海兵告诉成都商报记者，针对最后这一台江铃宝典，该店给出了5000元的“抄底”优惠。四川众诚长安轿车“国Ⅲ车”最高优惠政策甚至超过了万元。其中，悦翔手动挡全系最高优惠1万元，悦翔2厢自动挡最高优惠1.4万元，CX30两厢最高优惠1.4万元。
“我本来是看另一款车的，但刚听销售员介绍差不多配置的国Ⅲ车比国Ⅳ便宜好几大千，我就有点动心想买国Ⅲ车了，反正又不影响使用。”正在4S店看车的消费者何军先生的观点代表了许多抢购“国Ⅲ车”消费者的心理。 成都商报记者 张煜
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(编辑：jiangjun1)
