吸引更年轻的顾客 奔驰汽车出新招
在美国市场，梅赛德斯-奔驰正在为自己的小型车产品配备照相机、雷达、网络接口等设备，希望借此给年轻买家带来S级车的感受。
总裁蔡澈想要通过增加梅赛德斯-奔驰小型车的吸引力，与奥迪和宝马争夺市场份额；用动感的两厢车型替代四方的A级车，并开始在小跑车和SUV领域有所动作。德国应用科学大学汽车管理中心主任施蒂凡·布拉策尔说：“梅赛德斯-奔驰的小型车至今还没那么成功，他们必须改变这种状况，因为对高档汽车制造商来说小型汽车变得越来越重要。”
调查显示，梅赛德斯-奔驰购买者的平均年龄为54岁，比宝马大4岁，比奥迪大6岁。梅赛德斯-奔驰通过吸引更年轻的顾客，可以提早培养他们对品牌的忠诚，还可以让他们在今后购买更贵的梅赛德斯-奔驰车型。
重新设计的B级车增加了安全性和娱乐性设备：雷达控制防碰撞系统和车载网络。模型首席工程师说：“在明年销售的时候，将用动力更强劲的C级车的发动机代替现有版本搭载的四缸发动机。”在对B级车做测试时，他说：“你一开就会知道这是梅赛德斯-奔驰的车。”
布拉策尔说：“有很多技术以前B级车是没有的。为新车型装配S级车的技术，可以在增加较小车型美誉度的同时也削减戴姆勒的研发成本。”
梅赛德斯-奔驰第一季度的税前盈利占销售额的9.3%，与奥迪的10.6%和宝马的11.9%相比，在三个豪华汽车制造商中盈利相对较少。一直以来，梅赛德斯-奔驰在小型车领域进展并不是很大，虽然E级车表现不错，但总体帮助似乎并不大。
由于环境的压力和日益拥挤的城市，高档小型车的市场需求和竞争日趋激烈。在美国市场，奥迪去年引进了A1，今年6月份将会销售紧凑型SUV Q3。宝马准备发展前轮驱动车型，还将在2013年引进城市电动汽车。
梅赛德斯-奔驰品牌传播副总裁安德斯·松特·延森说：“梅赛德斯希望通过动感的造型和豪华的内饰吸引年轻的家庭购买B级车。新型小车是为全球市场设计的，并不只针对美国。”
中国汽车市场记者 蔺天子
