多元需求让MPV三分天下 代表车型推荐
近期,一些汽车企业对开发MPV车型热情高涨,是新的消费趋势来临了,还是厂家一厢情愿的一头热?近期新浪网的在线调查结果显示令人吃惊,绝大部分的读者认可MPV,甚至有七成的读者表示首次购车就会选择MPV。这说明无论对厂家还是消费者MPV都是未来的重要方向。
此外,从功能上来说,无论是传统的商用MPV还是最近兴起的家用MPV及符合小业主生活形态和MPV原义的“多功能车”都受到消费者的欢迎。这主要是因为城市的拥堵让一些消费者选车更有前瞻性,及个人商务的兴起让新兴的商业群体产生了“载货拉物”的“商用”需求和“载人接物”的“商务”用车需求。各种不同的需要产生了MPV不同的发展方向,在此就分别给大家推荐几款。
瑞风在今年的上海车展上正式上市了其第二代车型和畅,并推出商务版和公务版两款车型,售价分别为15.98万和18.18万。而现款的瑞风祥和(配置 图库 口碑)车系在今年前4个月依旧维持了强劲的销售势头,2.48万辆的销量高居MPV销量第一的位置,在和畅上市后,两者高低搭配,有望进一步扩大瑞风在MPV市场的份额。
瑞风祥和车系向来以大空间高可靠性为亮点,2810mm的轴距和1820mm的车身宽度,使得其拥有超越众多竞争对手的宽大空间,即便是7座车型也同样不觉拥挤,在实用性上也比一般的车型要更好。物美价廉的瑞风祥和比较适合普通企业载人拉货的公务用途。
作为主打商务用途的MPV,瑞风的外观低调朴实,内部空间宽大使用,无论是接人载物都显得游刃有余。而相比竞争对手如GL8和奥德赛(配置 图库 口碑 论坛),虽然瑞风在外观上不太突出,但在空间和价格上都有明显优势,性价比高是吸引众多中小企业都买的主要原因。
江淮瑞风的原型车是韩国现代的一款中型商务MPV,江淮引进技术在国内生产。瑞风的内部空间利用率高,感觉比较宽大,第二排座椅可以180度进行调节,设计合理。总的来说瑞风是国内MPV车型中性价比较高的一款,车内部空间较大,并且后排座椅可以进行180度旋转,该车比较皮实耐用也是其另一大优点,是一款十分适合中小企业的性价比不错的低端商务车。感兴趣的朋友可以到店了解详情。
瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足,包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm,最大扭矩为 193nom/2500rpm,相比同级别车型还是有不少优势。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了,137kw/5500rpm和197nom/2500rpm。而变速器则同样采用了原装产品,齿比合理,提速畅顺,使得整车加速相当凌厉,汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。
森雅M80延续了去年底以来的强劲销售势头,维持了MPV市场前五的地位,但是从绝对数量上看,1.36万的销量与前三甲相距甚远,应该说森雅M80只是刚刚进入主流行列,但与标竿车型的差距仍然很大。在森雅S80(配置 图库 口碑)上市后,与M80分攻不同的细分市场,S80更偏向家庭个人的SUV类型。
车身外侧4120毫米/1640毫米/1700毫米的车身尺寸,让我们觉得它是一款体积较小的家庭用车,不过从另一个数据你又不得不说它的确很“健硕”,那就是它的室内尺寸,2455毫米/1400毫米/1260毫米的室内尺寸确实比一般家轿大得多。
从内饰来看,我们就跟能感受到一汽森雅M80的实用和务实主义精神了,上深下浅的双色内饰风格,虽然有些高档车型也这样的设计,但是一汽森雅与它们相比从视觉角度上来讲就要显得有着较为明显的不同。
2655毫米的轴距让一汽森雅M80的车辆内部乘坐空间已经能够满足人们对于这个级别车型的要求,当然我们所指的是五座车型,对于七座车型而言,无论如何第三排座位依旧只是一个应急的选择,长久乘坐无论哪种车型那里都不是一个舒服的地方。
一汽森雅M80搭载了两种排量的发动机,一款是型号为K3的1.3升自然吸气发动机,另一款则是型号为3SZ的1.5升自然吸气发动机。从数值方面来看,这款1.5升排量车型的最大功率达到了80千瓦,而峰值扭矩也达到了141牛米,这样的数值表现超过了目前国产绝大多数1.6L发动机,仅输给现代伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)(报价 图片 参数)/起亚赛拉图(配置 图库 口碑 论坛)(报价 图片 参数)匹配的G4-ED 1.6L发动机。可以说,这款发动机的动力驱动1.2吨的森雅显得较为充裕。
腾翼V80尽管目前销量不高,但从产品力来说还是相当不错的,尤其适合中小业主经商联络及家庭休闲。因为这些小业主可能很难将自己的家庭生活和个人商务区别开来,因此适合各种场合和应用的腾翼V80最符合他们的需要,而且本来“多功能”就是MPV的原义嘛。可惜的是国人非人为地将MPV分为商用、家用的,本来挺独特的一个市场给弄得越来越复杂,影响了消费者的认知,再加上可能长城忙于其它优质产品线的推广,没有精力将MPV产品线更加完善,让腾翼V80单打独斗影响了它的销量。后来,长城将产品更名为腾翼V80,纳入到腾翼品类旗下。并打出“6万元商务”的概念,吸引了许多商务升级的小业主的关注。
初看腾翼V80让人不禁想起那些切割感十足的日系MPV概念车,四四方方的车身加上短鼻造型,使它表现的时尚而不失稳重。前灯以菱形为基础向外侧延伸,符合当前的设计潮流,顺着细腻的腰线你会发现(配置 图库 口碑 论坛)准梯形延展的组合式尾灯组,这样的设计将雾灯、倒车灯、位置灯、转向灯等集成于一体,竖直显示,在大大提升夜间行车的安全性的同时,更具现代时尚感。
用高车身设计的腾翼V80长4574mm,宽1704mm,高1845mm,整车线条饱满流畅,视觉冲击很强。尾部设计是一个亮点,大面积平铺式后玻璃和无骨雨刷一般在高端MPV车型上才会出现,尾灯组采用了竖状排列,并置于两侧中部的位置,不高不低:不大不小,这保证了尾部的保险杠看起来非常宽大,并且这样也使尾翼与车身浑然一体。轴距2825mm,属于车身不长但轴距不短的一类。
腾翼V80是一款多功能实用车,该车的设计上充分体现“多功能”和“实用”两大核心理念,全能演绎商务接待、载人载物、家庭休闲等各种生活方式。并且腾翼V80推出了标准型车型将商务车的门槛降低,增加了商务车的用户群体,将日常接待的“商务”和载货拉物的“商用”区别开来,让“6万元商务车”的概念深入人心,提升了车辆的档次。
腾翼V80包括五档手动和四档手自一体变速器、2.0L和2.4L两个排量,分别搭载三菱4G63S4M和拥有MIVEC技术的三菱4G63S4N和4G69S4N发动机,在整车配置上,也延续了此前产品风格,座椅采用多种方式布局,后排座椅选装,更加灵活地满足消费者不同需求。
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