全新换代2011款日产新骐达滨江到店
近日，从浙江东风南方滨安4S店了解到，2011款骐达(配置 图库 口碑 论坛)现已到店并开始接受预订，据了解，该款车型将于5月28日正式上市，然而本次换代的新骐达不论外观、动力还是内饰、底盘都进行了重新的设计。预订该款车型需支付订金2000-5000元左右。具体车型信息见下表：
| 车型 | 上市时间 | 是否接受预订 | 订金 | 试驾车 |
|---|---|---|---|---|
| 2011款新骐达 | 5月28日 | 是 | 2000元-5000元 | 暂无 |
新一代骐达在外观上首次采用了“Agile”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形充满张力，线条流畅，富有动感。
前脸部分融合了天籁(配置 图库 口碑 论坛)及阳光(配置 图库 口碑 论坛)的设计元素，大灯尺寸加大，高配车型还加入了透镜灯组，车灯线条也更为犀利。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。晚些时候将推出的1.6T运动版车型以蜂窝隔栅进行装饰营造出动感的中网造型。
| 车身 | 现款骐达1.6L | 新骐达1.6L |
| 长度(mm)： | 4250 | 4295 |
| 宽度(mm)： | 1695 | 1760 |
| 高度(mm)： | 1535 | 1520 |
| 轴距(mm)： | 2600 | 2700 |
在此，我们着重对比一下现款骐达和新骐达之间的不同之处。外观方面，新一代骐达首次采用了“Agile”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。新车的长宽高也达到了429517601520mm，轴距为2700mm，比现款长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm。
从入门级车型的配置来看，(老款1.6手动时尚型对比新款1.6手动舒适型)，轮毂由185/65 R15升级为195/60 R16，增加了前排中央扶手、外接音源接口、自动头灯这些功能。但发动机电子防盗、倒车雷达、感应雨刷、后视镜加热这些配置被取消。
| 车轮制动 | 骐达 2008款 1.6 自动智能型 | 骐达 2011款 1.6 CVT智能型 |
| 前轮胎规格： | 185/65 R15 | 195/60 R16 |
| 后轮胎规格： | 185/65 R15 | 195/60 R16 |
从中配车型来看，(老款1.6自动智能版对比新1.6CVT智能版)，轮毂同样由185/65 R15升级为195/60 R16，新增前排侧气囊、外接音源接口、双区独立控制自动空调。而真皮方向盘、倒车雷达、感应雨刷这些配置被取消。
| 安全装备 | 骐达 2008款 1.6 自动智能型 | 骐达 2011款 1.6 CVT智能型 |
| 前排侧气囊： | - | ● |
| 内部配置 | 骐达 2008款 1.6 自动智能型 | 骐达 2011款 1.6 CVT智能型 |
| 真皮方向盘： | ● | - |
| 泊车辅助： | ● | - |
| 多媒体配置 | 骐达 2008款 1.6 自动智能型 | 骐达 2011款 1.6 CVT智能型 |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | ● |
| 多碟CD系统： | ● | - |
| 感应雨刷： | ● | - |
| 温度分区控制： | - | ● |
从顶配车型来看，(老款1.6自动豪华型对比新1.6CVT豪华版)，轮毂同样由185/65 R15升级为195/60 R16，新增多功能方向盘、前排侧气囊、定速巡航，外接音源接口、氙气大灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、后座出风口、双区独立控制自动空调以及儿童安全座椅接口配置。而花粉过滤、感应雨刷、前排座椅电动调节被取消，此外多碟CD系统减为单碟，扬声器减为4个。
| 发动机 | 骐达 2008款 1.6 自动智能型 | 骐达 2011款 1.6 CVT智能型 |
| 发动机型号： | HR16DE | HR16DE |
| 汽缸容积(cc)： | 1598 | 1598 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(Ps)： | 109 | 126 |
| 最大功率(kW)： | 80 | 93 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 153 | 154 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4400 | 4000 |
| 变速箱 | 骐达 2008款 1.6 自动智能型 | 骐达 2011款 1.6 CVT智能型 |
| 简称： | 4挡自动 | 无级变速 |
| 挡位个数： | 4 | 无级变速 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
在动力方面，目前店内到店的车型即为上海车展上展示的搭载1.6T直喷涡轮增压发动机车型。此外，店内还有另外一款搭载技术升级后的HR16DE自然吸气发动机，车型共有分有五款配置，其中自动挡车型也全面升级为CVT变速器。
这款代号为MR16的发动机，到目前为止仅仅使用在日产Juke上，它的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱。新骐达的到来将会继续稳定骐达在紧凑级两厢车市场上的地位，同时，1.6T动力系统的引入，也将会对德美系的涡轮增压动力紧凑型两厢车形成一定的冲击。
市场短评：上海车展首发的新一代TIIDA骐达采用全新B平台，它代表了同级别平台的最高水平，实现了舒适性、操控性与燃油经济性的完美结合。相信重生后的新款骐达在车市上的表现不会令大家失望。
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