驾控之王最新雪佛兰爱唯欧运动基因解析

http://auto.sina.com.cn 2011年05月18日 11:28 字号：大中小

　　在评价一款小型车优劣时，我们总喜欢将外形或空间列为首要标准。孰不知对身材更灵动紧凑的小车而言，为您呈现随心所欲的驾控乐趣，才是它们真正的优势所在。雪佛兰爱唯欧(配置图库口碑)就是这样一款，强调操控感的高性能小型车。虽然还未真正上市，但仅从其公布的一系列性能配置，便足以让人血脉贲张！

　　通用最新小车平台

　　欧宝Corsa、阿尔法·罗密欧Mito、菲亚特Punto……这些叱咤欧洲的小钢炮从未来到过中国，他们背后都有着同一个“心”，通用小车平台Gamma，而经过数年通用全球研发中心的研发后，新一代Gamma II平台将诞生其第一款车型爱唯欧。更值得关注的是，爱唯欧这款以运动为本的车型将领先欧洲和美国市场率先在中国上市。

　　作为通用全球最新小车平台的第一款力作，爱唯欧拥有纯正欧式运动底盘调校。它采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，后悬挂采用带有双层、管状V型梁的扭力梁半独立悬架，质量轻、强度高、占用后排乘坐空间小。前麦弗逊悬挂则增加了前端中空稳定杆，提升了外部车轮抓地力，给予车辆更好的弯道表现。据悉，通用汽车雪佛兰品牌的超级跑车克尔维特工程师团队也参与到了爱唯欧底盘调校的工作，不由让人更为期待这部基于Gamma II平台车型的操控表现。

　　中级车动力性能

　　据了解，雪佛兰爱唯欧将搭载1.4LS-tech 和1.6L Ecotec DVVT两款发动机，配合6速手自一体变速箱。虽然具体参数未曝光，但1.6L Ecotec DVVT发动机和6速手自一体变速箱的组合，这套动力总成组合同时用于通用汽车紧凑车型上，凸显爱唯欧除了拥有越级尺寸外，同时兼具越级性能配备。

　　带DVVT技术的ECOTEC1.6L发动机在6000rpm可爆发出86Kw(117马力)的最大功率，最大的扭矩输出为150N·m/3800rpm。从数据上看，在中级车中亦属翘楚，即使与一些1.8L的发动机相比都不落下风，把它用到爱唯欧身上，显然就是为了塑造“小钢炮”的效果。而领先同级的6速变速箱，又能保证出色的燃油经济性。

　　独家操控强化配置

　　除了动力和底盘之外，爱唯欧还用了诸多同级车中难见的独家配置，为您呈现充满乐趣的驾控体验。BFI车架一体化结构就是其中之一，爱唯欧采用BFI车架一体化结构和一体化冲压钢结构的侧面车身，应用了超越60%的高强度钢材，保证了其拥有全球同级车中首屈一指的车身强度。高强度的车架能够将路面震动用整台车来传递，没有松散的感觉，不仅如此，爱唯欧同时配备电子助力转向系统(EPS)，以及转向精度自适应调节器 (GM 最新专利)，保证路况的清晰反馈与持续精准操控。