小排量车热销 英朗XT 1.6L北京现车紧张
近日，笔者走访北京别克4S店发现，消费者对小排量汽车的关注度很高，尤其1.6L以下小排量车型更是呈现一车难求的局面。
诞生于通用汽车最新全球平台的英朗XT(配置 图库 口碑 论坛)，分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机，及S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，凭借前瞻动感的轿跑设计风格、创新领先的轿跑运动性能，成为很多追求品位个性和驾驶体验的新锐消费者的新宠。
设计方面，别克英朗XT全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言，张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条，赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感，带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。车身侧翼压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部，让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。
动力方面，别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机，其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多，在同级别车中属于领先地位。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。作为辉映时尚魅力与科技美学的动感力作，别克英朗XT造型动人，动力强悍，空间出色，价格“实惠”，这是英朗XT 1.6T在钢炮一族里头最具看点的几大优势不仅全面刷新对中级车现有的感官认知，开创了中级车市场五门轿跑车新风潮，同时进一步充实了别克的产品阵容，填补了别克品牌在新君威及新凯越之间的产品空白。
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