奥轩G5领衔 广汽吉奥四款新车亮相上海车展
两年一度的上海车展将于4月19日正式拉开帷幕，作为国内顶级车展，上海车展为各大汽车厂商提供了一个展示自我的舞台。而随着2011上海车展的脚步日益临近，各地车迷的观展热情也已开始被一步步调动起来。作为中国细分车型领军者广汽吉奥携旗下三大车系亮相上海车展。据悉，此次广汽吉奥参展的六款车型中就有四款新车。
三大车系四款全新车型 广汽吉奥布局2011年车市
据广汽吉奥展会负责人透露，本次参展的六款车型，不仅有此前关注度较高的奥轩G5，还有全新升级的皮卡和微车。奥轩G5在4月12号将在东营正式下线，这预示着G5正式量产。此次亮相的还有高端皮卡和加长加宽的大微面，我们的产品在追逐高品质的同时也在向跨界发展。
作为国内唯一一家拥有专业SUV、皮卡、微车生产线的企业，广汽吉奥一直坚持自主研发、自主创新，致力于成为中国汽车业细分市场的领军者。
奥轩G5本次亮相的两款车分别搭载汽油动力和柴油动力，汽油动力搭载是三菱4G69 直列四缸16V发动机，其功率峰值100kW，最大扭矩为200N·m，其自动变速箱为韩国现代5AT自动变速箱，并采用适时驱动，保障操控的便捷性、稳定性和安全性。柴油动力搭载广汽吉奥自主生产的新一代柴油发动机，具备可靠性高、稳定性好、低温启动迅速等特点。据负责人介绍，这款新车的造型与此前在广州车展中的车型稍有改款，前脸格栅更显大气沉稳，其品质也较此前有较大提升。
众多产品的粉墨登场，不但带来了广汽吉奥在自主研发领域日益增强的技术实力，而且流露出广汽吉奥对未来汽车市场的“野心勃勃”。行业人士分析，从流露出来的参展车型看，广汽吉奥已经逐步开创出SUV、皮卡、微车齐头并进、三大基地多点开花的发展局面。首款中高端SUV奥轩G5的参展，更说明广汽吉奥在此前提出的SUV战略正向着纵深化发展；而高端皮卡和跨界微面的登场，则是广汽吉奥“做强皮卡、做大微面”战略的最好展现。在本届车展上，广汽吉奥企业战略决心也将得到完美诠释。正因如此，广汽吉奥在本届上海车展的表现非常让人期待。
品质提升 广汽吉奥战略转型提速
对于刚刚成立的广汽吉奥而言，之所以能迅速跻身于中国主流汽车品牌，出色的产品品质是关键。广汽吉奥的前身吉奥汽车在2010年6月就启动了品质战略转型，经过一系列生产管理上的调整，广汽吉奥在工艺品质、内饰材质、舒适性装备和动力总成技术应用上毫不妥协地追求完美。无论是在技术含量上，还是工艺品质上，广汽吉奥的全系车型都站在了细分市场高端车型的前列。
坚守品质是支撑广汽吉奥的地基磐石，面对车市浮躁的氛围，合资品牌的强大压力，广汽吉奥始终坚持进行着产品技术和品牌口碑的积累。2011年年初，原广汽本田生产本部副本部长李文英正式调任广汽吉奥，任新公司常务副总经理，主抓零部件供应管理、生产、质量改进和技术提升，进一步推动广汽吉奥产品及品牌的发展。2011年初，新成立的广汽吉奥就签下了出口阿尔及利亚5000辆皮卡的大单。今年以来，工厂加班加点生产，以免耽误已经订好的船期。李文英到任后，发现部分产品质量方面存在一些小的瑕疵问题。为了保证产品质量，宁可去改船期受损失，也要把产品重新做匹配，确保从广汽吉奥开出的每一辆车都是品质优良的好车。
广汽集团以品质提升为切入点，全力以赴推动广汽吉奥实现转型升级，广汽吉奥站在更高的发展平台上迎接新的挑战。上海车展，广汽吉奥值得你期待！
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