欧系“3驾马车”陆续上市 征战B级市场
标志508上海国际车展开幕在即，而国内B级市场也是硝烟弥漫。来自欧洲的大众和标致旗下的3款车型从4月份开始陆续上市，它们分别是上海大众NMS、东风标致508以及一汽大众B7L。这三款代表欧洲汽车设计和性能水平的新车有望打破以往日系车垄断B级市场的局面，促使该细分市场日益个性化，而日欧系对峙的态势也将逐步形成。
长期以来，法系车在国内处于个性化的地位，而其在B级市场缺乏实力车型的现状也影响其品牌的提升和市场的做大。欧洲车在国内一直由大众车系在主导，法系车由于产品和品牌的因素，一直处于失语的状态。此次标致508上市以后，将和雪铁龙C5一起夯实法系车在B级市场的根基，提升其体系竞争力。业界人士分析，从产品的设计风格、制造工艺以及精准的市场定位来看，508有望跻身B级市场的“第二军团”，和迈腾(配置 图库 口碑 论坛)、君威(配置 图库 口碑 论坛)等主流产品比肩而立。
记者认为，标致508定位于一款时尚知性的中高级轿车，较以往的法系车更加注重人性化和舒适性，考虑到了中国市场的特殊需求并加以满足。从这个角度看，该车是一款趋向大众化的车型，更加适合转型期的家庭。
记者日前在神龙第二工厂参观时，看到秩序井然的生产线以及高科技的生产和检测设备，感觉到标致508的科技感和产品可靠性。据悉，标致508的侧门采用了一些1700兆帕的高强度钢板，其强度接近潜水艇的钢材。这个钢度和许多德系车型比较起来也毫不逊色，类似的细节有助于培养法系车高安全性的正面形象。
具有力量和设计感的前脸，流畅的侧面线条，精致的细部，标致508这些时尚的元素将增强法系车的视觉效果。而诸多舒适性的配置，包括前大灯随动转向、弯道补偿；空调后排调节系统的设置；驾驶座椅按摩和加热功能的设计，包裹型头枕，这些将极大地提升该车的驾乘舒适性。从上述角度考虑，标致508领衔的法系车正在缩小和德系对手的差距。
记者 唐华
