广本市场换技术修成正果理念S1如期下线

http://auto.sina.com.cn 2011年03月30日 07:54 字号：大中小

　　月26日，国内首款合资车企打造的自主品牌量产车型———广本理念S1在广本黄埔工厂正式下线。12年前同一天，广本首款合资车型第六代雅阁在同一地点下线。历经12年“市场换技术”的韬光养晦，广本成为国内首个推出量产自主车型的合资车企，也为中国汽车的自主之路提供了又一种可能。

　　作为一款小排量经济型家轿，同时拥有合资背景和自主身份，让理念S1吸引了业内外异乎寻常地关注。它的下线，不仅让消费者多了一种购车选择，更标志着中国汽车业坚持“市场换技术”终于结出硕果，并一举使广本从一家单纯的制造工厂，升格为具备研发、制造、销售完整体系的整车企业。尤其是补上了研发这一课，令广本高层振奋不已，一致表示：通过实战造就一支自主研发团队，远比收获一款新车更有价值。

　　虽然外观、内饰及核心技术，都残留着广本思迪的影子，而且还有意无意渲染和本田之间的渊源，但理念S1的官方身份已是一款自主车型，是“由中国人为中国人打造”的一款“新基准国民车”。尽管一再强调自主研发，并不遗余力吆喝专为讨好国人审美的诸多设计细节，但广本坦承，其研发过程仍不乏日方专家参与，也并不回避对本田技术及管理经验的借鉴采纳。可以预见，等到上市后，相关语术肯定会出现在该车的营销说辞中。

　　据悉，理念S1定于4月经由广本在全国的470多家特约店同步上市，并和广本合资车型共享售后服务网络。