新奥迪A2将使用MSF车身 仅重800千克
奥迪在发布全新A1之后销量大好，加上燃油经济性和尾气排放方面的压力越来越大，奥迪计划推出新一代A2进一步增强在小型豪华车市场的竞争力。
新一代奥迪A2将使用MSF车身 仅重800千克第一代奥迪A2因为采用铝合金车身而闻名车坛，但也正因为这项先进技术带来的高成本令新车叫好不叫座，最终只能在2005年选择停产。据奥迪内部人士透露，新一代A2的研发计划正在内部进行讨论，考虑引入多种设计元素，将首先以概念车的方式亮相。新车将继承第一代A2的多种特点，例如充满未来感的设计风格，小巧的车身，先进的技术。
第一代奥迪A2的整备质量仅有895千克，而且配备1.2升TDI柴油发动机的版本低至825千克，油耗被控制到95 mpg(约合百公里3升)。新一代A2的整备质量和油耗当然不能超过老款，因此我们预计奥迪研发团队为四座版A2制定的限重目标可能将低至800千克。但坊间之前有传言称新一代奥迪A2将更加注重成本的控制，不会再使用昂贵的ASF铝合金车身，转而启用一种被称为MSF (Multimaterial Space Frame，多种材料空间结构)的新技术，A2将成为首款采用MSF技术的奥迪新车。MSF将钢材、铝合金和纤维增强塑料用铆钉、螺丝钉、粘接和焊接等方式组合成一体。
全新奥迪A2将采用新研发的MLB-Evo平台，该平台的适用车型将比现有平台更加宽泛，预计从A4到Q7都将基于MLB-Evo平台进行研发，从而进一步控制成本。(Kevin Lee)
看过本文的人还看过
- 奥迪A2相关新闻
- 奥迪A2相关问答
(编辑：车讯-二马)
