广汽自主品牌传祺扩产品链 年内推SUV
摘要：去年12月20日，借助广州车展的关注度与人气，广汽乘用车的第一款产品传祺在广州亚运会开闭幕式主会场海心沙高调上市。
去年12月20日，借助广州车展的关注度与人气，广汽乘用车的第一款产品传祺在广州亚运会开闭幕式主会场海心沙高调上市。此次上市的传祺共有6款车型，全部搭载2.0L发动机，价格区间为12.28万- 18.98万元。与此同时，与传祺上市一起，包括东莞合兴店在内，全国50家传祺4S店也同期开业。作为一款继承了欧洲血统的车型，拥有中高级车空间和配置的传祺，价格区间横跨中级车和中高级车两大细分市场，其动机很明显：搅局中高级车市。
传祺品牌认知度不高
根据广汽乘用车规划的蓝图，整个品牌要在2015年基本形成40万产能规模和30万销量，这也意味着，作为“头炮”的传祺肩负着为整个品牌开疆拓土的重任，对于这样一个新品牌，如何才能更好地打开市场获得行业认同呢？这并不是一个新课题，很多自主品牌已经走过这样一段路程，然而对于传祺来说，这依然是一个难点。
“我们现在的问题是品牌知名度不够，很多到店来看车的客户知道广汽新开发了一个品牌，但对于我们产品的血统与特点并不熟悉，也只是单纯认为是一款自主研发的新车而已，从而忽略了其内在品质。”在讲述传祺目前在东莞所遇到的问题时，东莞合兴相关负责人认为东莞当地相对保守的消费习惯使得新品牌的成长所遇到的阻力格外巨大。
“没办法，东莞人就是认日系品牌，这两年大众与通用的市场份额在国内其他城市攻城拔寨，但在东莞市场，去年销量虽然有所增加，但市场份额提升幅度还不到1%，同样的问题，在消费观念多元化的广州就要好很多。”据这名负责人介绍，目前传祺在东莞市场的销售情况在已开设的50家4S店中属于中等水平。
“现在厂家给我们的指导意见就是‘走出去’，用外展的形式进行品牌形象的宣传，增加消费者接触产品的机会。”在东莞合兴的外展计划中，3月份一共安排了7个。
今年连推两款新品
传祺目前所遭遇的困境与荣威、M G和一汽奔腾这3个自主品牌诞生之初的情况非常相似，其新产品都拥有一定背景的成熟技术，刚开始也是以中高级车作为突破，可是这么多年过去了，目前也只有荣威在推出550，350后销量才有所起色。
“对于一个新品牌来说，最痛苦的不是品牌的知名度，而是相对完善产品线。”东莞名爵经销商向记者介绍说，在很长一段时间内，M G只有一款M G 7可卖，而且还是手动挡的，这给M G的市场推广造成了很大的难度。
传祺显然也意识到自己目前在产品方面的不足，“只有一款车卖确实比较尴尬，一些被我们广告吸引来店的客户本来是想买一辆10万元左右价位的A级车，可到我们店看了，价格稍高无法接受，而我们又没有替代产品向客户推荐。”东莞合兴表示，根据厂家的计划，在今年还将有2.4L排量的车型以及一款SU V上市，“再熬熬吧，今年是第一年，等产品线完备了，再对我们进行评判才比较客观。”
据悉，除了常规的市场推广与产品研发外，在东莞，传祺卫星直营店的选建也在紧锣密鼓地进行中，在未来的1到两年时间内，伴随着产品线的丰富，传祺将至少在寮步和塘厦建立两个卫星店，覆盖东莞汽车消费的集中区域。
看过本文的人还看过
- 广汽传祺相关新闻
- 广汽传祺相关问答
