试驾福特GT500：高端追求 野马狂奔
福特GT500
福特GT500提及世界顶级名车，酷车发烧友们肯定会侃侃而谈。保时捷、法拉利、兰博基尼等等不胜枚举，福特野马GT系列在名车家族也占一席之地。近期福特野马GT500新款车型在中国大陆上市，引起众多酷车迷的围观议论。
福特野马从在电影《极速60秒》中与尼古拉斯·凯奇一起出尽风头，到如今2011款眼镜蛇GT500在中国大陆全新上市，福特野马并未走出大家的视野，并且多年来致力于不断改进，成长为一匹备受车迷们推崇喜爱的烈马。
新款福特ShelbyGT500最明显的不同是车徽采用了更新设计，在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。值得一提的是，新款野马仍秉承肌肉车线条，并在此基础上增加许多弧线，使其更具视觉冲击力。相信许多汽车迷最初被福特野马所吸引，与其刚毅强壮的外形不无关联。
另外可圈可点的是，新款福特ShelbyGT500继承了原型车全面高性能的传统，从坚实的野马底盘入手，对其关键部件进行重新调校和升级，使福特Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。同时其配备了V8 5.4L机械增压发动机，发动机采用铸铁缸体，借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。这些特点共同造就了福特野马GT500不平凡的动力系统和需要控制的动力。
电影《极速60秒》拍摄完毕之后，有七辆福特ShelbyGT500存留下来，其中的两辆被尼古拉斯·凯奇和杰瑞·布鲁克海默留作纪念，凯奇时常驾车兜风，而布鲁克海默却不敢驾驶。究其原因，无非是福特ShelbyGT500强大的动力，需要很好的控制和驾驭。喜欢刺激与挑战自我的爱车人士选择野马正源于此，甚至有人评价福特野马的GT500是最难开的车。
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(编辑：DOVE)
