雷诺汽车驾驭变革 发布全新概念车与电动车

　　第81届日内瓦车展在瑞士日内瓦Palexpo展览中心正式启幕。在本届车展上，雷诺对今年2月推出的“雷诺2016－驾驭变革(Drive the Change)”的战略计划进行了充分诠释。该计划的重要方向之一是对汽车设计理念的全新调整，推出以“人生阶段”为主线的全新设计理念，针对人生不同阶段推出具有相应代表意义的车型。继代表“坠入爱河”的第一款概念车DeZir在2010年巴黎车展亮相后，在本次日内瓦车展上，雷诺展示了代表人生另外两个阶段的两款概念车——Captur和R-Space。

　　Captur：两人探险之旅

　　作为一款跨界车，Captur概念车通过富有流线的运动造型，表达了“两人探险世界”的意境。同时，借助一部小型双涡轮发动机，Captur概念车将驾驶乐趣、优异性能和低碳排放完美地结合在一起。

　　Captur概念车外形设计师Julio Lozano表示： “Captur的设计思路来自于起跑线上一位短跑运动员的画面，他浑身肌肉紧绷，蓄势待发，只等发令枪响”。同时，他还补充道，“Captur概念车的设计在结合高科技的同时，汲取了诸如安全头盔、安全手套，以及极限运动中使用的其他保护用具的元素。

　　Captur概念车是一部实用性很强的多功能汽车。硬质顶棚打开后露出碳纤维骨架，此时Captur概念车由一部双人车变为敞篷车。同时，两侧的蝴蝶形车门、以及带22英寸黑白轮轧的黑白车胎，进一步强化了Captur概念车的运动魅力。

　　Captur概念车搭载双涡轮概念发动机Energy dCi 130，1.6升发动机可产生118kW(160马力)的动力。扭矩峰值在转速1,750rpm时达到380Nm，显示出其强劲的加速能力。此外，Captur概念车装配双离合变速器(EDC)，在碳排放仅为每公里99克的情况下，为驾驶者提供欢畅的驾驶体验。

雷诺Captur概念车

　　R-Space:家庭完美空间

　　R-Space是雷诺在新设计理念下推出的第三款概念车，它对应了“人生环节”中的“家庭”阶段。它以富有运动感和雕塑感的侧面造型，证明了即便是MPV也仍然可以性感十足。同时，极富创新的内部设计，也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。

　　雷诺汽车概念车及展览车设计总监Axel Breun表示：“R-Space概念车把过去一直被认为相互冲突的特性融合在一起，比如家庭性与功能性之于运动感与性感。它满足了当今社会一大批消费者的期望。”

　　内部设计方面，R-Space既延续了DeZir的大胆前卫，又极具实用性。驾驶座空间模仿了飞机驾驶室，简约风格的流线型仪表盘集成了各种驾驶功能控制；车内后排的设计则以儿童为中心，创造了适于游戏(在停车的状态下)、可灵活改变的多功能空间。

　　R-Space概念车的动力来自于一部配载双离合变速器(EDC)、排量为0.9升的三缸涡轮增压汽油发动机，可输出110马力的动力，峰值马力可达110hp/80kW，扭矩160Nm。 其二氧化碳排放量仅为95克/公里，相当于每百公里3.7升的耗油量。

雷诺R-Space概念车

　　Kangoo Maxi Z.E.：进一步扩展雷诺电动车Z.E。系列

　　作为雷诺电动车家族的新成员，Kangoo Maxi Z.E。是Kangoo Z.E。的加长型，将于2011年底正式上市。Kangoo Maxi Z.E。分为两座和五座两款。两座车可以提供最高4.6升的载货能力，而五座车则可以运载五人。

　　Kangoo Maxi Z.E。装配一部44kW/60马力的电动发动机，动力由一部22kWh的锂电池提供，续航里程可达170公里。2011年底，KangooMaxi Z.E。将开始在欧洲销售。

雷诺Kangoo Maxi Z.E

　　此次日内瓦车展上，雷诺还展出了在2010年巴黎车展上亮相的电动车Twizy，并正式推出了KangooZ.E。和Fluence Z.E。两款车型，以及其他领先的电动车技术 ，进一步夯实雷诺在电动车领域的综合实力。