车型之间:马自达睿翼PK铃木凯泽西实录(下)
《车型之间》是新浪汽车2008年推出的系列栏目之一，专题推出后得到网友积极广泛的关注。2008年7月，在网络专题页面显示的基础上，新浪汽车与广播媒体“车语传媒”进行深度合作，共同推出《车型之间》广播节目，在全国上百家电台联播，打造最具影响力的汽车广播品牌栏目。以下为广播节目《车型之间》第59期马自达睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)PK铃木凯泽西(配置 图库 口碑)的文字实录(下)。
主持人十一：欢迎光临这是爱车天天汇，周末我们要继续车型之间的内容，我是十一坐在我身边的是来自新浪汽车频道的主持人怡静。
主持人怡静：大家好。
主持人十一：欢迎欢迎！坐在我们对面的两位笑咪咪的，现在非常友善的两位嘉宾分别是虫子跟林涛，来跟我们打个招呼吧。
虫子：各位听众朋友们大家好，我是虫子。
林涛：大家好，我是林涛。
主持人十一：经过昨天的相互自残之后呢。
主持人怡静：我们比了两款车型，分别都是日系的运动车：铃木的凯泽西和马自达的睿翼，那睿翼大家可能熟悉一些，那凯泽西陌生一些，我们也希望为大家做更多的分析和解读，当然经过两位上一期的解读，我们来汇报一下战况，两位都一致认为外观上凯泽西好一些，所以胜出了1.5分，那内饰上两位觉得这两款车型没什么差别。
主持人十一：打平了。
主持人怡静：所以1.5分的优势现在在凯泽西这边，但是我们今天还要对比三个环节，配置以及动力操控以及这个售后、品牌。配置环节。
主持人十一：林涛在听到我说到最后的时候，都喜悦的抬了一下头。来，两位在配置性价比的第一个环节，今天节目的第一个环节谁先开始。
虫子：那我先发言吧。对于凯泽西它虽然是一款进口车，但是在配置跟价格上，国产车的价格进口车的配置。
主持人怡静：这话很冲击力嘛。
林涛：我怎么今天老想说广告呢。
主持人十一：哈哈。
林涛：在睿翼身上充分体现了当时于洪江，于总在上市的时候说得那句话，就是不平衡定价的策略，也就是说我们给的多，但是你付出的钱少。
主持人十一：这期节目如果于总听到的话，强烈建议您关注一下林涛同学的表现。
主持人怡静：而且他手里有一个本本。
主持人十一：各大经销商这时候也要好好听一下，如果您店里正缺人，您也要考虑一下接下来我们将为您推荐的林涛同学，因为他手上有一本你们内部的材料。
虫子：林涛手里。
主持人十一：不管是广告语还是在对比的时候“但是”用的位置都非常得到位妥贴。
主持人怡静：对，恰当好处。
虫子：我也很奇怪林涛是从哪儿找的，马自达睿翼上市培训内部材料。
主持人怡静：你怎么没找一本凯泽西的。
虫子：日文的。
林涛：作为一个资深的汽车人嘛，我们要带着各种不同的眼光，来看待这本书。
主持人怡静：而且我希望收集的信息越全越好。
林涛：对，一会儿会告诉大家一个，这上边很震惊的消息。
主持人十一：是吗？
主持人怡静：这就震惊了，不待这么预告的，但是确实是这当中很多这个宣传语，可能比20个字概述的时候，你看林涛多省劲你看虫子想得。好啦这个配置环节还是要针尖对麦芒地来PK，我们选择了两款车型，这样一款车型就是售价是一样的22.98万，这个我们多方对比，因为这个凯泽西是由两驱和四驱的。
虫子：对，四驱可能要更贵一些，基本是26万起了，我也不拿四驱的跟你比。
主持人怡静：对，但是有四驱的人至少是很牛的，人不拿两驱来比。我帮谁这是？
林涛：我没有怎么着。
主持人怡静：就是因为你没有，所以我们为了公平起见，选择的是凯泽西的2.4升两驱豪华版22.98万。
主持人十一：同样22.98万的是睿翼2.5升自动至尊版。
主持人怡静：而这两款车都不是这两款车型的顶配车型，顶配都是带导航的，可能再加个五千到一万之间吧，好两位针对这两款车型，谁有谁没有，可以开始了。
虫子：首先说一个我们这个2.4两驱豪华的变速箱，它不是传统意义上的自动变速箱，因为凯泽西提供的是一款CVT的变速箱，这可能是配置上的一些区别。
林涛：睿翼在变速箱方面提供的是5速手自一体变速箱。
虫子：这可能是变速箱的差别。
林涛：当然啦这里要加一句话，就是说相对于老马6这是个改进了的5速手自一体变速箱，更节油然后更平顺。
主持人怡静：5没有变成6但是还是有变化的。
虫子：那就继续了，在这款车型上，在跟外观相关的，我们是比如说有天窗、有氙气大灯，而且是带自动清洗的。另外在内饰上凯泽西这款22.98万的车说一些大头吧，比如说提供了已经是能够提供真皮座椅了，另外后座是四六分折的前排座椅，还具有记忆以及电加热的功能。
主持人怡静：这个林涛有吗？
林涛：我一直等着他扔点重磅的出来，结果发现他扔的这个我还真都有。
虫子：那我就继续吧。
主持人十一：哎呀。
虫子：凯泽西在这款车上还提供了无钥匙的一键启动。
林涛：有。
虫子：真有啊，另外在安全上22.98万的凯泽西，已经是提供了6个气囊了。
主持人怡静：6个气囊林涛。
林涛：等等我数数，我们有驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前排头部气囊，后排头部气囊，你算算几个？
虫子：那也是六个。
主持人怡静：好吧又打平了。
虫子：在刚才说了在凯泽ABS、EBD和ESP以外，我们还有一个坡道停车制动功能，对于一些新车来说可能你停在坡上的时候，当你的脚从刹车踏板拿开踩油门的一刹那，在这个过程当中它能继续保持制动力，在坡上就防止你溜车了，有这么一个小功能。
主持人怡静：林涛，有吗？
林涛：这个应该就类似于大众的辅助系统吧。这个也很遗憾，这是我听到目前为止唯一一个我们没有的。
虫子：那好，其实可以总结一下。就是我有的他没有的，刚才说了比如说坡道辅助，这已经说过了，另外像蓝牙电话，就是我们这个车里具有和咱们手机蓝牙功能相匹配，这个功能应该是睿翼没有的，另外在后排舒适度上凯泽西提供了后排的空调出风口。
主持人十一：夏天的时候坐后排的人，很实用呀。
虫子：对，另外就是娱乐系统上，娱乐系统我们是提供了一个USB的接口，可以接U盘，U盘现在据所知16G的都有，可以拷很多的音乐，这样就比较方便了。
主持人怡静：林涛沉默了。
林涛：我觉得它多这几个没有什么杀伤力，你看看睿翼多这几个吧，像凯泽西肯定没有的是双氙气的大灯，带自动转向的。
虫子：我们这是没有自动转向功能而已。
林涛：而且你是单氙气的。
虫子：你非说得这么准确。
林涛：而且另外一个是凯泽西有遥控钥匙没错，但是睿翼的是智能遥控钥匙，也就是说你揣兜里你不用拿出来你都能进车门，但是凯泽西你非拿出来按那么一下就行。然后此外还有的就是多碟CD，包括一个外后视镜的转向灯，还有就是内后视镜的一个自动放眩目，这对于一个安全性都是一个比较重要的配置吧。
主持人怡静：好，为大家最后总结一下吧，实际上价格是完全相同的22.98万都没有导航次高配则车型，那相当于是各有优劣吧，我不知道你们俩心里有没有钱数的差别，反正一个是坡道蓝牙和后排出风等等，睿翼一个是大灯转向智能钥匙多碟CD等等。
林涛：我觉得我这些配置值钱。
虫子：我觉得是随动头灯和这个无钥匙进入系统，可能是要值个几千块钱。
林涛：但是我可以再加一个嘛。因为昨天的节目里我说了，我们这款车用得是17寸的轮圈215的轮胎，应当可能是横滨的轮胎，所以在这外观上我觉得这应当能算配置，其实我觉得什么侧转向灯在不在什么后视镜上，我觉得这个可能算设计不算配置，但是这个轮圈跟这轮胎这是实实在在的。
主持人怡静：那也是需要花钱的。
林涛：如果你改装过你可知道这个17寸轮圈跟轮胎跟16寸差得钱可真不少呢。
主持人怡静：好，两位针对配置和性价比环节请打分。
主持人十一：我们稍适休息，马上回来公布答案。
这里依旧是爱车天天汇之车型之间，我们刚刚在凯泽西跟睿翼的配置环节方面，看看两位纠结之后，打出了什么样的分数。
主持人怡静：貌似是都打了18分，一点不让我们费劲。
虫子：因为比了一下看同价位的配置，还真是差不太多。
主持人怡静：差不太多，那二位要不要最后把这个价格区间再报一下，最低它们是从哪儿起呢？
虫子：那我先来吧凯泽西有一个好处，最低能低到什么份儿上呢？给你提供手动变速箱-18.98万。
主持人怡静：好，睿翼呢？
林涛：睿翼2.0的车型是有，2.5的车型最低从2.5尊贵版起是21.68。
主持人怡静：如果是这个排量的话凯泽西的起步价更低一些。
虫子：对，而且有手动档可以选择。
主持人十一：但是睿翼有2.0的？
林涛：对，2.0的没记错的话17万左右一点也是。
主持人十一：好，了解了，那这个环节来看，我们目前又是一个平分，那依然还是1.5的外观优势在凯泽西，马上进入操控环节。
操控
主持人怡静：运动车型，中级运动车，到了操控环节两位可是要施展浑身解数了。
主持人十一：二十个字概述有请。
虫子：对于凯泽西在这方面，我对它的概述是动力表现更好，而且有四驱车型可以选。
主持人十一：你那个更好是有睿翼针对而说得的吗？
虫子：呵呵。
林涛：那睿翼就是想想老马6的口碑，还有进化的理念。
虫子：净玩概念啊，哎呀。
主持人十一：好啦，详细描述一下吧，谁先来。
虫子：我先嘛。
主持人十一：对，说一下更好嘛。
虫子：我先说一下我觉得我亏了，今天我真亏了。为什么呢？因为比的是23万的这个车款，其实如果是再往上比贵的车款的话，凯泽西就都是四驱的了。
主持人十一：那人家没有吗？
虫子：对吧，那这就先不说了。
林涛：给钱买不着。
虫子：说一下发动机，两个车的发动机其实排量差不多，凯泽西2.4，睿翼是2.5，但是单从发动机参数上来看，我们这个凯泽西的这个动力参数要比它的2.5要更好，最大功率也要更大，最大扭矩也要更大，这是单从发动机来说。那匹配上整车之后，比如说咱们说一个最浅显易懂的参数，0到100公里的加速时间的话，这凯泽西也要比睿翼更快，从官方给的来看，手动档的不说手动档更快，手动档凯泽西零到百公里7.8秒，这个用得CVT变速箱是8.8秒，零到百公里加速时间，从静止加速我相信这一定是要比睿翼要好的。
主持人十一：是吧？
主持人怡静：睿翼的数字是？
林涛：官方公布的是9.5秒。
主持人怡静：再见，您接着说。
虫子：对，那另外我就再说一下吧。说完了这个发动机之后，还得说一下变速箱；我们这个8.8秒是在用CVT变速箱的情况下得到的，因为这一点可能说得更深一些，凯泽西这车从外观上看很运动，从定位上看很运动，但是其实我更希望它除了手动以外提供的是DSG或者是纯自动的变速箱，但是很可惜它给了一个CVT变速箱，所以说CVT变速箱一般来说，更注重的是燃油经济性和舒适性。
主持人十一：所以是不是又要公布一下油耗了呢？
虫子：油耗说一下吧，从公信布来看的话2.4两驱就是前驱的凯泽西，它的综合油耗是8.1升/百公里。
林涛：这个其实差不多的，我们是8.3。毕竟大了0.1的排量嘛。
虫子：这是综合油耗，但是要告诉听众朋友们的是，你如果实际使用中要比这高，实际使用要比8.1跟8.3高，基本上你加两个油差不多，就是10.1跟10.3这是差不多的。另外就是刚才说的CVT变速箱，没有换挡顿挫，注重舒适性，按理说CVT变速箱注重舒适性，可能在传动上这方面可能不太直接差点，即使这样我们的动力表现也比睿翼好。
主持人十一：这是我听到动力操控环节比的最惨的情况，就是动力比你强吧，油耗还比你低。
林涛：排量还比我小。
主持人怡静：那怎么办？
主持人十一：排量比你小。
林涛：所以说这环节咱是不是可以直接跳过去了。
主持人怡静：林涛你就觉得说话了是吗？
虫子：这一环节我有话要说啊。大家都认为什么睿翼，什么弯道王，操控很好，其实这就在厂家宣传上，我觉得这就是在宣传上，因为睿翼厂家它就有这个传统，比如说上一环节其实配置表，大家不知道，怡静先开始看这个配置表的时候，认为睿翼配置表比凯泽西配置表长，长好多。
主持人怡静：对。
虫子：为什么长呢，睿翼恨不得把后窗加热。
主持人怡静：有四个轮子。
虫子：恨不得带什么侧面防砂条就这种很浅显易懂，是车都有的配置他都给你列出来了，所以会看着长，所以在宣传上也是马自达在宣传上有无敌什么，史上最什么，都是在宣传上。
主持人十一：但是在PK的时候就直降三分是吗？
主持人怡静：我觉得该是你亮杀手锏的时候了？
林涛：我觉得看一款车吧不能老是看这些东西，也要看到我们的进步嘛，比如说我们进化的理念。
主持人十一：尤其是刚才我们在聊的时候他翻了翻小册子嘛。
林涛：而且是发动机特有的这些SVT、VIS和TSCV这些技术，起码我们是走技术范的，但是虫子刚才说得这句话让我也比较有感触。
虫子：你自责一下吧。
林涛：因为这样嘛，刚才睿翼也从这本宝书上发现了这么一句话，就是描述它的换挡拨片的，虽然说对方也有，但是看我们这个描述。这个是方向盘左右两侧拨片，采用下升档上降档的独立设计，而且不仅方便带来无穷的驾驶乐趣，也提升了紧急状况下的安全性，(功能与BMW相似，但比BMW更安全)。
主持人怡静：天啊。看吧杀手锏。
虫子：宣传。
林涛：我们这不算杀伤的，说到操控。
主持人十一：还有更杀伤的是吗？
林涛：说到操控你不能不提的就是这个多功能方向盘，我们对于多功能方向盘的宣传是这样的。比如是两侧的方向盘换档拨片功能相同，每一侧匀可以独立控制升档和降档，甚至超越某些高级车的设计，比如奥迪，猜下一个是什么？保时捷，看看，这起码证明我们有做好车的决心嘛。
虫子：起码你可以电视购物了林涛。
主持人怡静：林涛真的，我现在特别庆幸你的工资不是于洪江-于总发的，要不你彻底就打包袱滚蛋了。
主持人十一：好啦，时间关系我们刚刚说得这个动力环节，大家没有什么补充的话咱们赶紧打分吧。
虫子：咱们打分吧，我是给了凯泽西18分，我给了睿翼其实就是给了17分。其实我想给16分的，因为凯泽西作为一款进口车还没说呢，它也是用93号油，并不像大家想得进口车必须加97号油。
林涛：我刚刚这其实是睿翼很大的一个宣传点，我刚刚使劲压住了，因为我偷偷瞄了一眼，发现凯泽西也加93的，硬晕过去了。
主持人怡静：你说你的分数吧。
林涛：给凯泽西是18分，给睿翼我就自残一下吧，16分。谁让排量比人家大，然后动力还比人家差呢。
主持人十一：哎呀，你觉得这好算吗？
主持人怡静：好算，18分和16.5分，分别也就是说在这个方面动力环节，睿翼又输了1.5分，四个环节下来可是输了3分了，输了3分而且还是输在你拿着睿翼的宝册，拿着这个红宝书，拿着于总发的工资。
林涛：关键我觉得这个红宝书太不给力了。每次上边提出一点我觉得能当那什么的时候，我瞄一下虫子那配置表发现，人家就那么两行，没用。
虫子：其实就是同样的东西，只不过我们少用了一些形容词而已。
综合PK
主持人十一：好吧，那 我们看看这个最后的一个环节，大家怎么使用形容词，就是综合印象。
主持人怡静：综合印象以及这个口碑，但是也要考虑到维修保养等等方面。
虫子：这个方面很重要。
主持人怡静：而且不能因为你拿了一个内部的红宝书对吧，你就在印象上对人不好，其实人挺好的。
主持人十一：不过，今天这个时间关系大家就是一个人半分钟话。
林涛：我先来吧，想想遍地能看见的一马(一汽马自达)的4S店和它的车，就能知道我们的售后有多给力。
主持人十一：哎呀，想想遍地都看不见的铃木的4S店。
林涛：再想想那一年卖不到两位数的凯泽西吧。
虫子：这是销量跟车本身我觉得关系不大，可能销量差就差在这个，可能也没地买也没地修吧。
主持人怡静：但车真的是好车？
虫子：车我真认为不错。
林涛：要车没有，要零件没有，要维修等。然后要配件得给你空运，这就完了。
虫子：你太狠了。
主持人怡静：林涛在两期节目中，中间都是一个人，前后是另外一个人。
虫子：这个必须承认，作为进口车可能凯泽西在销售以及服务的网点上要少太多了。
主持人怡静：但是车的这个品牌质量以及口碑来说，是不是差不太多都是日系车？
虫子：对，我认为其实差不太多。
主持人怡静：差不太多。
林涛：其实在国外。
主持人怡静：对，但是铃木的这个小型车概念更深入人心，所以其实中级车睿翼来说其实在品牌上还占了一些优势，在这个方面。
主持人怡静：好，最后一个环节请打分，18分、18分以及16分16分，18分都给了谁呢？睿翼，16分都给了谁呢？凯泽西。
主持人怡静：好啦，两分这一个环节可见这个进口车，确实是爱它但是也有不爱它的理由。
虫子：对。
主持人怡静：OK，那最后其实整个PK下来的环节，最后凯泽西赢出一分。
林涛：赢啦。
主持人十一：好像有点惊喜的感觉。
虫子：这是单纯从车的层面上来说。
主持人十一：对，意外吗？
主持人怡静：但是如果是从购车的话，从参考上来说大家也要考虑到维修保养，尤其是二、三线城市的门店数量等等，大家也要详细的考虑，以及外观方面赢出的1.5分，是不是你最在意的？
主持人十一：好啦，收音机边的朋友，如果您也是在大城市的话不妨也去关注一下这款凯泽西是吧？好，那相关的配置大家也都可以登录新浪汽车频道来搜索一下，那我们也谢谢虫子、林涛以及怡静，那我们就下周同一时间，车型之间再见啦，拜拜！
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