菱智2011款上市入门车型7.78万起售

http://auto.sina.com.cn 2011年02月21日 11:31 字号：大中小

2011款菱智上市

　　新浪汽车讯东风柳汽菱智2011款于2月21日上市，其主销车型，搭载三菱4G94发动机的“节油王”菱智Q3作出战略性让利，最高让利三万，使这款载誉十年的绿色MPV车型7.78万起售。

　　作为让利车型的菱智Q3系列，是曾在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中，创下百公里耗油4.6L的冠军车型。其搭载的三菱4G94发动机，峰值扭矩出现在2000转和4000转，而且在其间也保持90%以上的扭矩，换挡时油门有劲。而Q3在实际路况下的百公里综合油耗也仅为8L左右，比同级车型油耗低了3L以上。

　　同时，菱智2011款的其他两个系列QA及柴油版，也都有着突出的节油性能和良好的动力性能。QA的三菱4G69发动机，具有MIVEC电控可变气门正时技术，百公里综合油耗控制在9L左右，比同级车型低了2L以上。同时这款三菱4G69发动机的最大功率为121kw/5500rpm，最大扭矩为215nm/4000rpm，又显示出强劲充沛的动力。

　　菱智柴油版系列配装了云内雷默动力D19TCI柴油发动机，根据工信部的实际测试，其百公里耗油7.06L，比同级别车型百公里实际油耗低很多。在动力方面，柴油系列搭载的这款云内雷默动力D19TCI柴油发动机，采用的是涡轮增压中冷和四气门技术，最大功率达到82kw/4000rpm，升功率达到44.3KW/L，扭矩高达235Nm。可是看出，菱智柴油版虽是1.9L的排量，但其动力输出表现已然逼近2.5L的自然吸气发动机。

　　菱智2011款的整体性能提升特别表现在其底盘上，底盘是汽车的骨骼，其技术的好坏直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等综合性能。因为底盘与汽车的可靠性直接挂钩。菱智2011款采用了三菱帕杰罗底盘。三菱帕杰罗的底盘系统，具有高刚性、耐用的特质，2011款菱智在继承了这些特质后，还根据国内的路面特点进行了改进和调校，例如在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，前悬架为双横臂配扭杆弹簧，后悬架为非独立整体桥式。这些改进和调校，使得2011款菱智对比普通MPV，承载性更加突出，能够搭载更多乘客，也能充当厢式货车使用，同时整车可靠性十分稳健，不易侧倾，面对山路、烂路和重载等复杂路况时，也能轻松应付。

　　东风风行是一家具有超前环保意识的汽车制造商，在选择制作车身及内饰的材料时均以环保为先。菱智2011款系列的整体内饰全部采用无辐射材料制成，辅助材料如粘合剂、塑料件、皮革、织物等，也全部是无毒、无害、无异味的安全环保产品，菱智的车身还具有90%以上的可再利用率，不但为车主提供了安全无害的驾、乘环境，也为城市的环境做出了贡献。

　　菱智2011款的高性价比、超低油耗、高动力性能，以及极具人性化的环保内饰这几大特点，使其成为很多政府部门和中小企业的商务用车首选车型，同时因为中国人生活方式的变化开始进入个体消费者领域，吸引了很多个体业主甚至家庭和个人前来购车，扩大了MPV的用车领域，这一理念为其继续领跑自主品牌MPV市场打下了坚实的基础。