“任何优秀的汽车设计——有价值的设计，都应该有一段故事。”这是捷豹全球设计总监Ian Callum的名言。而自1968年第一辆捷豹XJ诞生至今，一代代捷豹的设计大师在用自身对于速度之美的情感与渴望，构筑着一部优雅绝伦的英伦不朽传奇。其间的许多渊源或者铭刻在遗留的文字中，或者已在历史长河中逐渐淡去……
全新捷豹XJ就是这样一部凝练时代气质的旗舰车型，不久前它荣获由《中国汽车画报》主办的“2010年度中国汽车设计·大师之选·时代之选”这一奖项，为全新XJ增添了更多文化内涵。那么，现在就让我们屏息驻足，铭记捷豹XJ家族最新的成员——全新XJ背后的故事。
全新捷豹XJ的“诞生”即充满了传奇色彩：在2005年项目伊始，Ian的设计团队只准备了两个普通的CAD概念模型，一款是传统的三厢轿车，另一款则拥有跑车线条设计，由洛杉矶的100位潜在客户进行票选，结果运动风格的概念车获得了压倒性的胜利。收集到这样的意见后，捷豹团队便从2006年初开始着手，根据不同的外观图形共设计出了7款运动原型车，并在年内被缩减到了3款。现在的全新捷豹XJ则是其中设计最前卫车型的改进版。
全新捷豹XJ的整体设计理念可以算是Ian Callum与威廉·里昂斯爵士(Sir William Lyons)的“携手”之作，这要从Ian与捷豹结缘开始说起。在接受媒体采访时，Ian曾多次提到在他幼年时期，第一次看到父亲友人的1960年款捷豹MKⅡ时，便痴迷于她漂亮的外观。而捷豹XJ6更坚定了他想做捷豹设计师的梦想。当时，小Ian对着展厅里的XJ凝视了足足有两三个小时，最终忍不住向经销商索要了一本产品目录，并珍藏至今。
全新捷豹XJ正是从这两部经典之作中获得灵感，Ian的设计团队在此基础上参考“仿生”理念，以大自然中最迅捷优雅的生物——猎豹为蓝本，更加着墨于捷豹的运动风格，从而重新定义了全新捷豹XJ为“运动的奢华轿车”。
自信的前脸设计——纤巧修长的不规则氙气大灯以“豹眼”作为设计灵感，传达出清澈、犀利而又神秘的讯息，搭配充满力量感的金属镀铬网状格栅，让整车从车头开始就弥散着运动气息。
独特的车身线条——侧窗的长泪滴形状设计勾画出流线型惊艳比例，而前轮的超低线条则突出了车型的前倾姿态，在考虑空气动力学原理的同时兼具杰出的高速稳定性。捷豹的首席外形设计师Adam Hatton表示这是他最满意的一个设计点：“我非常喜欢车的侧影，而且整车线条非常流畅。如果行驶时仔细观看，你会发现，车体表面经过了特殊处理，确保每一毫米表面在光学反射都能达到最优化的状态。你会感觉整车在行驶中，光线在车身上是一种流动的感觉。”
霸气的LED尾灯——全新XJ车尾纯粹的浮雕式造型刻意摒弃了所有不必要的装饰，配以“豹爪”型的LED灯组，既清楚地表现出英国豪华车充满古典韵味的设计元素，又成功地营造出一种不可思议的现代感。
垂直的尾灯其实是在接近车型完成的2007年才最终决定的。直至那时，尾部的大部分形象设计还与XF很相像，但是Ian更想要一种符合原款XJ三角形车灯的设计。他当时准备了两部CAD模型，一部配备横向XF风格车灯，一部拥有垂直型车灯，并将它们展示给一小批捷豹顾客，结果90%的顾客更喜爱垂直型车灯设计。
革新性的全景天窗更是全新XJ设计理念不可或缺的一部分，不仅使车身姿态更低、线条更流畅，还创造了额外的内部空间，让车内乘客在享受更多光线的同时获得令人惊叹的驾乘体验。“我喜欢悬垂式车顶的理念，感觉像是驾驭着一艘昂贵的游艇”Ian曾不失风趣的表示。
Adam的设计理念也与Ian一脉相承，他曾在船上工作的经历给了他内部结构的设计灵感：“在设计全新XJ时，我面临很多内部结构上的选择，最后发现还是船体内部结构与新XJ更加贴近，因为设计成一个完整的弧形，会给人非常舒适的感觉，我们的结构设计师也非常同意我的观点。因此我们车外部就像是一艘现代快艇，而内部则更像意大利的里瓦船(RIVA)。”
全新捷豹XJ的环绕式前坐舱取材自RIVA历史上最获商业成功的Aquarama手工打造游艇概念
开启全新捷豹XJ的车门，让人不由感叹当代奢华造车工艺的水准，它那大器的车舱设计，处处都被如手套般柔软的真皮、温暖愉悦的内装饰板以及冷冽耀眼的镀铬所包围。全新捷豹XJ车系可说是为制作精良的手工等级做出的最佳诠释。
这些制作精良的“手工艺术品”都源自捷豹位于考文垂的工厂，在那里有三个中心共同运作：一个专门处理饰板原料，一个专门加工饰板，还有一个专门缝制真皮。如果您有幸探访就会发现，每一位工作人员都是精挑细选的老师傅，并且在工作时都以完成一件艺术品般的专注神情，打造手中的捷豹。
以胡桃木饰板为例。能成为一块能够被捷豹接受的优秀实木饰板绝非易事。首先，木饰需要被有着丰富经验工匠的慧眼相中，之后还必须经过多项标准的严苛考验——所有的木板都必须能够承受从南极的冰冷至沙漠的酷热，同时，每部车上的饰板必须取自同一颗树木，以保证车内两侧的木纹完美对应。经仔细筛选的原木片被送到加工中心之后，为了让木纹质感达到完美境界，每片核桃木饰板需经过17次手工抛光，在压缩成型后与合成结构粘合为一体，才能最终形成优雅的装饰面板。
而装饰全新捷豹XJ车室内的真皮材质更是耗费了捷豹工匠们极大的心血。柔软且密布纹理的真皮材质是全景奢华版内饰的主要装饰材料，覆盖了包括座椅、仪表控台、内门饰板上端以及中央肘枕等主要区块，经由师傅手工缝合，并特别采用源自英国顶级西服定制理念的双针镶色线缝技术，如同第二层皮肤一般轻柔地呵护每一位乘坐者。
其中为了成就极致动感概念而设计成球形的通风口给工匠们提出了巨大的挑战！其设计灵感源自战斗机引擎喷气口，周围采用工艺精湛的真皮配以边缘镀铬装饰，在车内荧光蓝灯光的映衬下展现出梦幻的视觉效果。这种球状曲线要求工匠必须拥有丰富的经验和手上功夫，以及绝佳的耐性，真皮的选择与柔韧性也至关重要。捷豹的资深匠师们更如同对待一件艺术品一般，使真皮紧密贴合内部金属材质的圆润弧度，让我们欣赏到大自然的鬼斧神工与人类灵巧工艺的完美结合，展现出捷豹超凡脱俗的奢华内饰。
而深嵌在高档皮革中设计超凡的仪表盘时钟也有着不凡的来历，该时钟的设计师们在设计前用大量的时间研究瑞士顶级名表，发现最为昂贵的款式往往采用最简洁低调的设计，才能历久弥新：“我在设计时就不断遐想，如果将它设计成腕表，定会美妙绝伦。”为了达到这一目标，设计师采用简洁精致的红色尖端金属指针，镶嵌类似锭铁的镀铬小时标记，搭配华丽的蓝色阳极圆环，使时钟与两侧球形通风孔相得益彰，堪称惊艳华丽的皇冠明珠。不久之前捷豹还与格林街珠宝协会(GSJA)合作，作为其主办的2010伦敦珠宝周官方赞助商和运输合作伙伴共同以璀璨奢华之姿展现精湛工艺与尊崇魔力。
为什么捷豹对于这些细节如此追求甚至到了苛刻的程度呢？
根据权威机构的调查，对于那些拥有并真正懂得奢侈品的人士而言，“个人体验”是他们最为重视的消费要素，而这种体验，从物质层面而言，则体现于对于奢侈品细节的品鉴。IanCallum对于这一点深有感触：“全新XJ车系的内饰是专为那些偏爱精美设计的用户而设计的。车厢内的优雅外观、优质材料、巨大的仪表盘，以及粗犷的建筑线条，共同成就了一种手工打造的亲切感。设想一家设计简洁的酒店时而点缀着奢侈与亮点——这就是现代奢华的真谛。”
