售 价 116 万，样 车 即 将 抵 达 成 都

　　即时专访

　　去年在广州车展期间进行全球首发的雷克萨斯GX460，1月26日在北京国家会议中心正式上市。丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂宣布：雷克萨斯GX460的售价为116万元。据悉，作为一款全路况中型豪华SUV，GX460是雷克萨斯引进中国市场的第三款豪华SUV，其综合实力超强，堪称专业SUV中的X战警。

　　全新雷克萨斯GX460在外形上具备了雷克萨斯LX570的霸气。前脸进气格栅采用了大横幅的造型，这也是让我们第一眼就将它误认为是LX车型的特征，因为它比起上一代拥有了雷克萨斯豪华SUV的高贵与霸气。

　　雷克萨斯GX460车身长度比上一代加长了25mm，达到了4805mm，但车身高度降低了20mm，轴距也仍然没有改变，仍然是2790mm，这也和目前国产的普拉多轴距相同。而这更为GX460提供了更多的车内空间，虽然与LX570相比，GX460尺寸更小，但是同样安装了第三排座椅，可以乘坐7名乘客。

　　动力方面，全新雷克萨斯GX460搭载了

　　4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统(DualVVT-i)发动机，这也代表了丰田发动机最新的技术。低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能。同时又有效控制了燃油经济性。全新的发动机在动力上甚至超越了让人称道的丰田兰德酷路泽。而在发动机结构上，通过使用静音链条提高了发动机的耐用性，降低了维护成本。此外，雷克萨斯GX460还配备了雷克萨斯智能副驾系统。

　　曾林堂：新车型将更多考虑中国需求

　　记者：去年雷克萨斯的销量怎样？对于2010年的在华销售，您有着怎样的预期？

　　曾林堂：去年雷克萨斯在华销量超过3.5万辆，增长9%。2010年雷克萨斯在华销量将会增长15-25个百分点，理想预计会达到5万

　　辆的水平。支撑这个销量的新产品除了雷克萨斯今天新推出的GX460车型之外，还会有更多新产品陆续推出。

　　记者：GX460车型从全球首发到国内上市只用了两个月，是什么原因成就了如此快的速度？

　　曾林堂：一款新车型引进中国的速度取决于其在研发初期有没有考虑国内市场的需求。GX460在开发初期就考虑了中国市场的需求，这就使得新车型在经历一系列进口车测试时所需要的时间大大的缩短。目前，丰田总部对其中国区业务非常支持，未来新开发车型也将不同程度考虑到中国市场的需求。

　　记者：目前雷克萨斯在华销量的车辆主要以大排量为主，而入门级车型偏少，你对此怎么看？

　　曾林堂：在国家实行消费税改革以来，雷克萨斯就开始引进小排量入门级车型，但总的来说现在数量比较少，今后将扩大入门级产品的投放力度。同时，虽然中国汽车产业已经达到国际化水平，但雷克萨斯现在还没有国产的计划。           

　　记者 文雅