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　　福特在今日开幕的北美国际车展发布了全新一代福克斯。新一代福克斯采用福特集团全新研发的C平台，该平台将在福特集团得到广泛使用，以此平台为基础，未来将有多达10款新车面世。到2012年，基于该平台的车型的年销量将高达200万辆。

内饰

　　新一代福特福克斯仍然提供四门轿车和五门掀背两种车身，新车将于今年年底在欧洲、北美投产，2011年年初上市销售，中国市场、亚洲、非洲和南美市场则紧随其后。福特将初期的生产任务将交给德国Saarlouis、美国密歇根州和中国重庆的三间福特工厂。

　　无论是两厢掀背版还是三厢轿车版，新车的外形设计都充满了动感前卫的元素，这是对福特欧洲动态设计(Kinetic Design)理念的进一步发展，这种设计思想将在福特欧洲新近推出的小型车和中型车中得到体现。无论是外形还是内饰，新款福克斯都令人眼前一亮，我们甚至怀疑这是一款概念车，但完全没错，它就是即将投产上市的新一代福克斯。

　　新一代福克斯将全面配备福特新近研发的EcoBoost直列四缸发动机，带有DI缸内直喷和涡轮增压技术。福特在欧洲市场将提供以1.6升EcoBoost为主打的汽油发动机，以及改进后的Duratorq TDCi共轨柴油发动机。但无论是哪一台发动机，其油耗都将比现款减少10%到20%。

　　在美国市场，福特将提供2.0升直列四缸汽油发动机，配有缸内直喷技术，和两个独立控制的可变气门正时控制系统(Ti-VCT)，以此提高性能表现和燃油经济性。这款全新2.0升DI Ti-VCT发动机相比现款2.0升Duratec直四的最大马力提高了20 hp，燃油经济性则获得了10%的进步。

　　为了能最大限度的提高性能表现和燃油经济性，并令福克斯的操控性更上一层楼。福特将为2.0升DI Ti-VCT发动机配搭一台PowerShift六前速干式双离合器手自一体变速箱。与传统四前速自动变速箱相比，这台PowerShift变速箱可将燃油消耗降低9个百分点。

　　新款福克斯的内饰设计与外形一样前卫，中控台以一套称为MyFord的系统为中心，通过8英寸触摸液晶显示屏控制各项功能。安全方面，除了提供引领同级的主动安全设备以外，被动安全水平也获得了更大的提升，更高的车身刚性和更趋合理的碰撞吸能区配搭，在提高操控乐趣的同时也增强了被动安全保护。(Kevin Lee)

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