本报记者喻志科 长沙报道

　　有中国车市“明日之城”称号的长沙，即将迎来它每年一度的汽车狂欢节日。

　　全球顶尖科技的代言大使——东风本田公司盛情邀请的仿生机器人“阿西莫”、如梦似幻的概念车、价值连城的顶级豪车、千姿百态的香车美女、绿色环保的新能源车、风驰电掣的赛车……12月10日，被誉为全球车展年度收官之作的第五届中国(长沙)国际汽车博览会(以下简称“长沙国际车展”)，即将在湖南国际会展中心盛大启幕。作为2009年中国汽车工业的最后一次盛宴，长沙国际车展将于12月10日至14日为中部地区的消费者奉献一场饕餮盛宴。

　　从3万元的比亚迪F0到500万元的法拉利430 Scuderia，只要是你想得到的，几乎都可以在长沙国际车展上发现它的身影。

　　3万到500万，总有一款适合你

　　“销售才是硬道理。”长沙国际车展已成为车企冲刺全年销量的一个重要舞台。而受到历届长沙国际车展的展会效应影响，湖南及其周边省份的消费者也已形成了车展消费习惯。2008年，第四届长沙国际车展逆势飘红——40.78万人次观展，10380台的销售量，21.56亿元的成交金额，令中国车市为之大振。

　　“长沙国际车展将一如既往地汇集今年几乎所有上市新车及畅销车，让你一次挑个够。”车展组委会负责人表示，为了回馈广大消费者，在和参展商签约之时，车展组委会就与之达成共识：在车展期间用最低的价格、最有吸引力的促销活动和一流的服务来吸引消费者购车，组委会也将推出多重购车大奖来刺激现场购车，从而掀起一股汽车消费风暴。无论是首次买车还是二次选购，无论是家庭用户、普通白领还是企业高管，从3万元的经济型小车到500万元的顶尖豪车，你都可以在车展上找到满意的车型。

　　各级别畅销车型争奇斗艳

　　无论是经济型价位的车型，还是中级车或是高级豪华车，你都将能够在本届车展发现它们的身影，比如中高级车的前三强凯美瑞、雅阁和新天籁，以及位居紧凑型轿车市场前列的锋范、骐达和颐达、新轩逸等车型，还有经济型微车中的销量大户比亚迪F0和吉利熊猫，都将在车展上接受消费者的检阅。

　　“新高尔夫会不会来长沙车展？我关注这款车已经很久了！”今年25岁的张清是一名私营业主，当得知这款心仪的车型会参加车展时，张清非常兴奋，表示“一定要去车展”。可以说，不管是在哪个级别的车型阵营中，畅销车型都将出现在车展的舞台上。即使在MPV市场和SUV市场，长沙国际车展也不甘落后，刚刚在广州车展上全国首发的进口马自达SUV CX-7，以及奥迪Q5，都已明确表示将参展，这也将使得喜欢城市越野车的车友们能够近距离接触这些经典车型。

　　“毕竟，湖南人有着敢为人先的消费习惯和很强的购买力，谁能获得这块蛋糕，谁就能培育新的市场增长动力。”兰天集团董事长汤国华坦言。

　　“现车为王”影响消费观念

　　在刺激消费的大政之下，“现车为王”的观念正在影响越来越多的厂商和消费者。

　　受1.6L以下小排量车购置税优惠政策即将到期的影响，不少消费者都想赶在年底前购买新车。而每年一度的长沙国际车展，都极大地点燃和释放消费者的购买激情，对于部分消费者担心的热销品牌因产能不足是否提不到现车等疑问，多家主流汽车厂商负责人表示，将全力调集资源，确保长沙车展车源，让消费者能够在车展期间提到现车。

　　“我们已经从厂家争取到了一批车源，保证让消费者可以当天提到现车。”东风风神长沙星翼达专营店副总经理张玺表示，已经提早做好计划，目前现车充足，让消费者等车的时间已大为缩短。

　　“今年车市淡季不淡，旺季更旺，车市缺货、排队订车已成了市场的特征。市场价格在车展肯定是全年的最低点，一旦过了这个时间，就肯定不划算。”永通集团市场部经理范治勇表示。据他的预计，车展期间将是车价在年内最低的，春节前车价有可能继续走高。