轴距是一个汽车参数，具体指前轮轴到后轮轴之间的距离。可不要小瞧这一参数，其名气在这几年中可是水涨船高，受关注程度甚至远高于车辆的长、宽、高、功率、扭矩等其他参数，与“油耗”不分轩轾。车友之间互相询问最多的是：“你车的油耗多少？轴距多长？”因为大部分人有这样的认知：油耗高低直接与养车费用挂钩，而轴距长短则决定车内空间。这一结论，前半句正确，但后半句却是错误。轴距长短只能影响车内空间，并非决定！一辆车内部的空间大小，是由轴距、发动机布置、车顶轮廓线、坐椅设计等诸多因素共同决定，而非轴距一项。

　　这几年来，中国汽车开始陷入“拉长轴距”的风潮当中，相互之间比拼的不是安全，而是轴距，并以此作为车型卖点，拼命鼓吹，似乎轴距长则空间大，让消费者也信以为真。

　　实际上，长轴距车型内部空间虽会有加大，但并非厂家宣传的如此夸张，中间有不小的水分。如果你是一个后排买家，注重后排空间，那么一定要睁大眼睛，不要被轴距这一数字所误导，轴距长并不意味着空间大。购买长轴距车应该警惕以下四个方面：

　　警惕一：纯粹是假象

　　目前，加长轴距最常见方法是，尽量将四个轮子往四个角延伸，即，“四轮四角”，如此一来，便能获得可观的轴距数字，但这种做法对于提升内部空间并无帮助。

　　最早，“四轮四角”结构多出现在小车上，但到现在由于满足“长轴距”的需要已经逐渐延伸到各个级别车上。短车头、短车尾以及丰满而性感的车身中部——这是常见的汽车外形。

　　此类车的轴距很长，但实际坐在车内，会发现其长轴距水分很大，其内部空间尤其是腿部空间，与上一代车型相比，并无实质改善。少许车厂为了掩盖这一现象，甚至通过采取缩短坐椅椅垫的长度，加高坐椅高度等手段，营造宽敞腿部空间的假象。

　　警惕二：为满足机械结构需要而加长

　　汽车的每次升级换代，都伴随着技术的升级、配置的增多，而这些背后，都需要各种软硬件支持，软件不需要占空间，但硬件却是必须在车上占据一定的空间。不少加长轴距车型更大程度上是为满足机械结构需要，而非乘坐空间。

　　这里说的机械结构还包括为提升安全性所划分出的缓冲区，比如发动机舱与乘客舱之间的距离和隔热防烧层等，所以，在购长轴距车型时，应该多问一句，加长的轴距实际有多少是增加在乘客厢上，因为只有加在乘客厢上的长度才是真正增加内部空间。

　　警惕三：优先满足前排乘客的需要

　　在SUV之后，运动轿车逐渐在中国市场兴起，日系、德系以及美系车厂都纷纷推出了该类别新车，并获得了不错销量。此类车型同样拥有可观的轴距数字，但其后排空间同样并不宽敞，因为增加的空间被优先用于满足前排乘客的需要。对于该类车的前排，不会有太多的抱怨，其坐椅宽敞舒适豪华，无论是头部还是腿部空间，都让人满意，但它的后排却被“牺牲”了。

　　如果你买车，要用来接待客户，或者经常要带着家人一起出游，这种长轴距但却偏向前排的车型并不适合你，购买时一定要留意。

　　警惕四：硬生生地拉长

　　加长轴距是一个复杂工程，其开发工作量不亚于开发一款全新车型。但为抢夺市场，也为了赶时髦，不少车厂在短短时间内就推出了拉长轴距车型，对于此类车型要加以警惕，因为不排除是“硬生生”拉长的可能。

　　“硬生生”拉长的缺点非常明显，除了影响车辆行驶稳定性之外，还会影响车辆安全性。所以，最好购买那些从研发之初就确定拉长轴距的车型，它们会更让人放心。

　　相关链接：

　　轴距分类应该重新修订

　　目前，轿车最常见的分类方法是，从大到小分为D、C、B、A、A0、A00等等，而这种分类的核心标准就是轴距，但随着“拉长轴距”大行其道，使得此种分类方法越来越混乱，有许多车拥有B级车的轴距，但其实还只是一款A级车。显然，轴距的长短已经不能作为汽车分类的标准。

　　除了轴距，还有两种分类，一是国家标准，按照排量来分，例如规定排量为1.6升到2.5升为中级轿车、2.5升到4升为中高级轿车等等。但是这种分类方式越来越跟不上汽车发展的步伐。不少车型拥有多个排量，如奥迪A6 (配置 图库 口碑 论坛) ，其拥有从1.8到4.2升不等的多个排量，若按排量分类，可以被分为中级轿车、中高级轿车、高级轿车三种，这明显不妥。二是市场标准，按照价格区分，但有些车型价格区间大，可能横跨20万~40万元，同样会引起混乱。

　　相比之下，按照轴距来分类车型，还是较为科学、合理，但必须因应市场变化，适当加大轴距数值，譬如，原本B级车2.6米至2.75米的轴距范围应该增加至2.7米至2.85米；原本C级车2.7米至2.8米的轴距范围应该增加至2.85米至3.00米。

　　车型参数多有水分

　　实际上，随便拿出一份车型参数，上面许多参数并不可信，比如油耗、百公里加速、行李厢容积等等，甚至连最大功率和最大扭矩都有不少水分。由于测量方法简单，车厂不会在轴距数字上做文章，但加长的轴距到底有多少能够反映到内部空间上，倒是值得商榷。在测试当中，笔者曾不止一次地发现这种现象：轴距超过 2700mm新车的后排空间甚至不如2600mm的车型。

　　很长一段时间里，后排买家依旧是中国汽车消费的主体，市场上“长轴距”车型会层出不穷，购买时一定要提高警惕，对选中车型进行一一比较，在保证安全性的前提下，看看到底谁的后排空间大。有一种方法可以尝试：带着一家子人去看车，看“塞满”后排时，乘客们是否舒适。