今年8月，MPV市场表现比较突出，全国共销售2.02万辆，环比增长14.79%，同比增长53.01%，MPV车市出现了复苏的迹象，MPV车市一改往日低迷的局面，赢来了今年以来的第一缕曙光。 长城嘉誉借势连续出招，2.0自动挡刚刚与消费者见面后，近日，长城嘉誉2.4自动挡再次登陆市场。

　　嘉誉自动挡2.4搭载了4G69S4M发动机，该发动机是三菱公司开发的一款拥有MIVEC技术的新产品。按照日本三菱公司制定的发动机耐久考核标准，经过严格的450小时疲劳耐久试验，保证了其良好的品质。目前三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等车型已装配了此系列发动机。

　　据业内专家介绍说，MIVEC系统是与丰田VVT-i、本田i-VTEC齐名的发动机创新技术。其特点是气门正时与扬程双项可调，发动机通过ECU感知汽车行驶速度来控制凸轮轴液压控制阀，使进排气门在时间和行程上到达最佳的开启和闭合，从而得到最佳的进排气效果。使发动机在整个转速范围内都可以提供充足的动力和扭矩，并有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。嘉誉自动挡2.4最大功率达120kW，最大扭矩210N·m，排放水平达国Ⅳ标准。

　　长城4S店销售顾问强调，嘉誉自动挡2.4在延续“多能适用、宜家宜商”设计理念的基础上，整车加速性和驾驶感觉得到了大幅提升，同时MIVEC技术使嘉誉在长途旅行中表现更优异。同时厂方发布了9.48万元起的市场指导价格，成为10万元以内的唯一一款2.4L排量自动挡MPV产品，相信嘉誉2.4的上市会对目前MPV市场带来一定的冲击。

　　自今年长城嘉誉推出7.98万元价格以后，国内MPV市场已经为之一振，众多的消费者开始重新关注MPV市场，重新审视自己的用车需求。嘉誉自动挡2.0L、2.4L产品的相继推出，无疑进一步丰富了广大消费者的选择。业内人士强调指出，由于消费者需求的多元化，车市的自动挡产品一直是消费者关注的重点。然而在MPV市场，推出有自动挡产品的品牌仅占30%，特别是高性价比的自动挡产品更是严重不足。

　　长城嘉誉手动挡定价不足8万元、2.0L自动挡不足9万元，2.4L自动挡不足10万元，这一系列的产品定价都出乎消费者预料之外，给消费者带来了不小的惊喜，可见长城嘉誉在MPV市场的性价比优势不言而喻。在这么短时间内长城连续出招，嘉誉产品线极速丰富，这显然是厂家积淀已久、剑指MPV市场的真实写照，想必也会给MPV市场整体的发展带来积极促进的作用。