(记者 王文渊 实习生 潘明)“刚从厂家抢回来的20多台车，不到两天就被客户提光了。这两天，又要出发到厂家去抢车了！”昨日，汽博中心某汽车品牌负责人张先生称，重庆车市今夏“高烧不退”，不少主流畅销轿车淡季(传统的7-8月)断货。

　　市场人士介绍，为抢占更多的市场份额，从7月份开始，部分车商已展开了“抢货”大战。

　　热销车型多缺货

　　“对不起，你现在下单的话，最快也得等两三个月才能提车！”昨日，记者在一4S店内听到销售人员对一位打算购车的市民这样说。

　　“我们已经接了很多订单，现在严重缺货。”这名经销商称，那些要求尽快提货的订单他们基本上不敢接，而“交钱就提车”简直就是幻想。

　　“长安悦翔 (配置 图库 口碑) 现在预订的话，最快也要一个月左右才能提车。”长安轿车的重庆经销商称，悦翔目前有近7000张订单在排队，工厂已开始加班生产。

　　另外，记者从汽博中心、二郎、鹅岭、南坪等地车市了解到，目前主流热销车型的货源都非常紧张。比如，上海大众朗逸 (配置 图库 口碑 论坛) 、汉兰达 (配置 图库 口碑 论坛) 、新君威 (配置 图库 口碑 论坛) 、东风本田CR-V (配置 图库 口碑 论坛) 、科鲁兹 (配置 图库 口碑 论坛) 、RAV4 (配置 图库 口碑) 、奥迪A4 (配置 图库 口碑 论坛) L、新轩逸 (配置 图库 口碑 论坛) 等。多家车商称，即使现在下单预订，少则要等1-2个月，多的要等到明年才能提车。

　　而重庆7月份的乘用车上牌量也印证了车市淡季不淡。据统计，7月份，重庆车市上牌数据再创新高：9座以下乘用车上牌数为13624辆，比6月多出1661辆，环比增长13.8%。

　　部分优惠被取消

　　车市火爆，正是车商抢占市场、赚取更多利润的好机会。从7月份起，不少车商都派出专人到厂家蹲点“抢货”。

　　负责联系厂家“抢货”的张先生昨日表示，7月至今，他已经去了三趟上海大众、两趟东风本田，抢回了200多台热销车。

　　热销车货源紧张，消费者买车优惠自然缩水。据悉，往年的车市淡季，消费者购车都会有比旺季更多的优惠，但今年车价却一直平稳，一些断货的热销车型，经销商还减少甚至取消了优惠政策。

　　九十月后车市宽松

　　据介绍，今年车市之所以“淡季不淡”，主要原因是：受金融危机的打击，多数厂商去年估计不足，下调了今年的产销计划。但让他们没想到的是，在国家汽车产业振兴政策和国内经济回暖的多重利好刺激下，今年的国内车市却出现了购买热潮，因而导致了很多热销车型出现断档。

　　为应对购买力井喷，目前很多厂家都开始实施扩产计划。专业人士预计，9-10月份以后，多数主流热销车型的货源将会逐渐变得宽松。

　　“就很多热销车型来说，消费者在今年年底买车，想像往年一样得到大幅降价优惠，几乎是不可能的了！”业内人士林先生分析，厂家、商家在提前完成销售任务后，接下来的主要目的就是“要利润”了，“他们多半不会像往年那样大幅降价促销的”。