旅行车在中国_新浪汽车

旅行车在中国

　　多功能休闲车在欧洲是一种很受欢迎的车型，这与欧洲人普遍的富足和随之而来的闲适从容的生活态度息息相关。大多数多功能休闲车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平后改造而成。多功能休闲车的魅力在于既有轿车的舒适，也有宽大的内部空间，外形又相当的稳重，颇有成熟魅力。它宽大的空间能把一家老小甚至宠物和帐篷都容纳其中，这非常符合既喜欢游山玩水又同样注重家庭感的欧洲人的青睐。所以，多功能休闲车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位。有报道称，在德国，五门旅行车越来越成为人们购车时的宠儿：在马自达6车型中，旅行车的比例占到了50%还多；而欧宝Caravan版旅行车则占到了所有威达车销售量的60.4%；帕萨特旅行车的销售比例更是让人惊讶，它占到了所有帕萨特销量的80%，由此可见旅行版车型在国外的受欢迎程度是何等深远了。
　　说了这么多国外旅行车的情况，回过头看看我们国内的状况，标致505旅行车应该是真正头一批的国内旅行车型，随后“元老级别”的桑塔纳旅行车在经过20多年之后，还在“超长服役”，外观配置可以说基本上没有什么变化；在它之后的赛欧和周末风在经历了短短几年的洗礼，现在也已经处在停产的地步；2005年，随着凯越和马自达6的旅行车上市，国人对WAGON的认知程度似乎略有增加，但还处于不温不火的情况。试想，在国际上非常流行的车型中，速腾、帕萨特、雅阁、明锐、蒙迪欧这些中级车型都分别拥有其WAGON车型，高档车中的奥迪、宝马、奔驰更是有多款的WAGON系列车型，可是国内的旅行车却寥寥无几，是市场不够成熟？可选择车型太少？还是我们的消费者没有真正意识到旅行车的优势？现在我们还不能武断地做出结论，希望这个专题里挑选的几款车型，能给消费者和汽车制造者一些启示和思路，在不久的将来，WAGON车型能够真正“旅行”在广阔的神州大地上。(专题制作：新浪汽车/Jason) [评论] [调查]　　　　　

桑塔纳旅行车(“沙漠之舟”)

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上市时间：1984年
编辑推荐指数：★★★☆☆
优势：吃“螃蟹”的第一车；内部空间大，适应性强；价格便宜；
劣势：车型陈旧；科技性、人性化不强；
发展潜力：不佳，但仍有一定受众群
后备箱体积：560/1831 三厢车备箱体积：442

雪佛兰新赛欧SRV

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上市时间：2005年
编辑推荐指数：★★☆☆☆
优势：外形圆润，充满灵气；驾驶舒适性较好；首创“10万元家庭轿车”概念；
劣势：后备箱空间较小；油耗较大；
目前状况：已停产
后备箱体积：378/1190 三厢车备箱体积：390

派力奥周末风

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上市时间：2003年
编辑推荐指数：★★☆☆☆
优势：科技含量比桑旅、赛欧SRV高；手/自动一体变速器、电子油门是其亮点；
劣势：外型不够时尚，实际油耗较高；
目前状况：已停产
后备箱体积：460/1540 三厢车备箱体积：515

凯越旅行车

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黄磊助阵凯越旅行车
上市时间：2005年11月21日
编辑推荐指数：★★★☆☆
优势：继承凯越固有的技术优势；开创全新的“现代家庭旅行车”概念；745升超大备箱空间是其最大亮点；
劣势：运动性能并不理想，油耗大是其致命伤；
发展潜力：发展不温不火，较平稳。
后备箱体积(升)：745 三厢车备箱体积(升)：405

马自达6Wagon

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上市时间：2006年9月19日
编辑推荐指数：★★★★★
优势：国内首款中高级旅行轿车，操控性极佳，整体公路表现相当不错；
劣势：悬挂偏软，底盘较低，对于碎震的处理不够干净；
市场状况：具备很大发展空间。
后备箱体积：505/1712 三厢车备箱体积：500

中华骏捷Wagon

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亮相时间：2008年4月20日
编辑推荐指数：★★★★☆
分析：在骏捷获得重大成功后，它的旅行版骏捷WAGON一直受到众多车友的热切关注；它前脸保持了骏捷原始造型特点，车顶配备的行李架，行李箱空间最大可达约1700升，实用与美观兼顾；
发展潜力：凭借骏捷良好口碑，该车发展潜力巨大。
后备箱体积(升)：1700 三厢车备箱体积：430

帕萨特旅行车

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引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★★★
车型介绍：帕萨特旅行车是国际上最成功车之一。无论是专业的实用性能还是迷人的设计风格，帕萨特旅行车在同级别的车型中占据了绝对的优势地位。帕萨特旅行车的前脸设计与新款帕萨特轿车共享，侧脸线条和后脸装饰，下边缘微朝后向上倾斜，上边缘则朝后向下倾斜，也就是说侧车窗线条从B柱到D柱逐渐变窄，因此给人一种更轻快、更修长的感觉。至于动力和操控方面，相信不用我多说，您自然不会对它有任何质疑的。

速腾Wagon

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引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★★★
车型介绍：速腾上市以来带给我们很深的印象，德系轿车的高性能、全面周到的安全防护人尽皆知，其出色的驾驭乐趣值得称道。Wagon车型因其在标准三厢轿车的基础上将后备厢加高并与车顶平齐，所以得到了超大的行李空间。通过悬架等方面的相应改进后，丝毫不会损失原有轿车的驾乘感受。纵观一汽-大众的汽车产品线，惟独缺少一款可以兼顾轿车的舒适和旅行车实用特性的一个车型，而速腾Wagon的出现将在很大程度上弥补上述不足。

206SW

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引进指数：★★☆☆☆ 编辑推荐指数：★★★☆☆
车型介绍：206SW看起来就像是一款漂亮的跑车，车尾门设计上可分离式的后车窗，可以单独打开车后窗或是车尾门，尾灯造型像个红色的勾号。内装方面206 SW在前座搭配了两个跑车座椅，而后座则是特殊造型的3：1：3的座椅（也就是两大一小），配色十分可爱。除了车内空间的拓展，206SW的动力、悬挂及安全系统都保留了206的设计。麦佛逊式前悬架、拖曳臂扭力杆式后悬架与两厢206保持一致；标配的双安全气囊及ABS+EBD系统也与两厢206一模一样。

雅阁旅行车

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引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★☆☆
车型介绍：2007年的法兰克福车展上，本田展出了新版的雅阁旅行车。这部车拥有漂亮的外观设计，特别是尾部的线条既雅致又充满运动味，整体向后微微翘起，甚至透出几分性感。它的动力系统配置应该与轿车版相同，2.0升和2.4升两台直列四缸汽油发动机，以及一台2.2升直列四缸柴油机。如果旅行版雅阁实现量产，相信中国的巨大市场一定是它实现价值的最佳地点。

明锐旅行车

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引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★☆☆
车型介绍：从任何一个方面来说，新款旅行版明锐都比它的前款要大，空间比上一款增加54升，在后排座椅折叠起来时，有235升的空间可以利用。这增大的装载空间，加上宽敞的内饰空间，储物盘，和其他可用空间：让新款旅行版明锐在同级别车型的储物空间上处于领先水平。发动机配置：6缸汽油机或6缸柴油机，两款都配有5速手动变速器；还可选配1.6升16气门发动机，可以选配6速Tiptronic自动变速器。

现代i30旅行车

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引进指数：★★★☆☆ 编辑推荐指数：★★★☆☆
车型介绍：i30是现代为欧洲消费者特别研发的首款Wagon车型，现代曾宣布其伊兰特旅行版会采用“赛车悬挂系统和经过调校能获得更好响应性和操控性的转向系统”，因此毫无疑问，i30 Estate Variant将会像颇富动感的伊兰特旅行版一样既能为驾驶者提供极高的性能又能为驾驶者提供驾驶的乐趣。在欧洲上市的i30 Wagon车型，其发动机包括1.4升、1.6升和2.0升的汽油发动机及1.6升和2.0升的柴油发动机。

307SW

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引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★☆☆
车型介绍：307SW带有保时捷“Tiptronic”技术的手自一体化变速箱，为保证最佳的行驶与舒适性能，后桥采用了可变特性的减震器。307SW除拥有良好的主动安全性外，还提供最高的被动安全性。它标准配备6个气囊，加上带有力限制器的预紧式安全带、可溃缩的转向柱和驾驶员的搁脚板，在碰撞中全面保护车内乘员。307SW玻璃面积高达5.34 平米，占到了车身总面积的1/3，大大提高了车内的光亮度。

蒙迪欧旅行车

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引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★☆☆
车型介绍：蒙迪欧旅行版与S-MAX共用底盘，采用前置发动机前轮驱动。动力包括1.8升和2.0升汽油发动机，2.0升和2.2升涡轮增压柴油发动机。顶级动力配置可能是福克斯ST的225匹输出的2.5升高性能直列五缸汽油机，或者是福特和PSA合作研制的2.7升双涡轮增压柴油机。首次用在C-MAX上使用的齿轮齿条式电控液压助力转向机也将装配新车，这种转向机不仅有利于燃油经济性而且转向精确、路感丰富。

福克斯旅行车
引进指数：★★★★☆ 编辑推荐指数：★★★★☆
车型介绍：据内部人士透露，今年可能会投产福克斯旅行版。目前国内已经投产了两厢和三厢车型，硬顶敞蓬版相对于整个市场还是有些小众，而旅行版很可能成为下一款长安福特的引进车型，首先从技术角度，目前两厢及三厢福克斯已经在长安福特投产一段时间了，各方面条件都已经具备。从市场角度而言，目前这一价位上的旅行车也只有凯越一款，福克斯无论从动力、性能、空间上都要胜出一筹。

奔驰新款C级旅行车

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性能：★★★★★
车型介绍：新款C级旅行车配备有灵活的控制组件，允许司机切换开关更换，将悬架设置为舒适型或运动型。减震器由无级变速电子控制，新款C级旅行车整车底盘降低15毫米，悬架弹簧更短，扭力杆也更粗。同时，其他可选组件包括提高6%转向性能的方向盘系统，六速变速器。同时可选配AMG运动组件：运动型的悬架与短弹簧和刚性减震器，17英寸合金轮毂，整车此时可降低15毫米。其性能绝对占据高级轿车旅行车的第一阵营。

宝马3系旅行车

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性能：★★★★★
车型介绍：最新2009款宝马3系旅行车近日正在国外进行几乎无伪装的路试。作为宝马车速最快的一款3系旅行车，新335i旅行车有望搭载宝马全新双涡轮增压式清洁发动机。新3系旅行车的前脸，包括前防护板、保险杠、雾灯、引擎罩、格栅和侧后视镜等处的造型都经过了一定程度的升级改进设计，其中双肾格栅周围的镀铬装饰被模糊化，尾灯的造型也有小幅改变。该款车有望搭载双涡轮增压直列六缸发动机，此款引擎也是宝马最新研发并开始推广的高性能引擎之一。

奥迪A4旅行车

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性能：★★★★★
车型介绍：新一代奥迪A4 Avant是基于新一代奥迪A4开发的全新旅行版车型，拥有新一代奥迪A4全新的车身设计和顶尖科技。新一代奥迪A4 Avant宽敞的驾乘空间、高达1430升的超大储物空间与三项奥迪独有的突破性科技——自适应减震控制、奥迪动态自控转向系统和奥迪驾驶选择系统完美融合，使A4 Avant同时兼顾了充足的便捷舒适性和非凡的驾驶乐趣。新一代奥迪A4 Avant的诞生也将进一步巩固和提高奥迪品牌在这一细分市场的领先地位。