可以看出，新一代的荣威内饰中控部分采用了更富有层次感的设计，相比现款荣威350的内饰更加扁平化，削弱了仪表台的厚度，使整体仪表台更加轻薄，更加年轻化。总体说来，虽然荣威360的内饰没有太多的亮点，但也比较耐看。
荣威360装载了一块8寸红外触控屏并搭载inkaNet 4.0 plus智能车载系统，该系统是国内首家使用4G网络的智能行车系统，并可以通过Mirror link手机互联系统与手机进行连接。采用iMX6双核处理器的inkaNet 4.0系统可以在多任务条件下运行，实际操作体验表现非常出色。
主驾驶的座椅并未配备电动调节功能，宽厚的座椅乘坐起来虽然包裹性稍差，但软硬度还比较适中。
对于一款A级车来讲，这样的空间表现绝对能算的上是合格，并且荣威360的前后排都配备了标准的中央扶手，这也能为其乘坐舒适性加分不少，但我们也不难发现，荣威360在乘坐舒适性多少存在些缺点，阔绰的后排座椅坐垫和头枕显得有些单薄，并且没有加装中央头枕，除此之外荣威360也没有装载后排空调出风口，这在炎热的夏季会让后排乘客感到抓狂。
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