·越1.8AT和凯越1.6MT相比，换装了更大排量的发动机，又换装了自动变速箱，因此其整车质量增加，制动时车辆惯性更大，凯越1.8AT的制动成绩也要稍逊色于凯越1.6MT。它采用的是前通风盘式制动，后盘式制动系统，并且装备了Bosch5.3四回路四感应器ABS＋EBD系统。

·和三厢凯越一样，继承了凯越车系固有的技术优势。它搭载通用汽车 Twin-Tech 1.8 L四缸高效发动机，具有低转速大扭矩、高转速大功率的特征，并且排放达到欧III标准，全面满足国III排放标准。

·凯越车系上口碑极好的Step-gate自动变速器、Twin-link四轮独立悬挂、TNR全方位噪音抑制系统和欧洲NCAP四星水平的车身安全设计都被凯越旅行车一一继承。

·骏逸的配置都是以家庭用户为目标考虑的，座椅加热功能、电动窗、电动后视镜、CD、恒温空调、感应式智能钥匙、高级车悬挂系统所具备的脉冲控制减振器、加上ABS、EBD、BA、安全气囊都为骏逸提供完备的保障。

·动力的部分，骏逸搭载一具代号MR18DE的全铝合金发动机，排量为1.8升，最大功率为93kw／5200rpm、最大扭力174Nm／4800rpm，90km／h匀速行驶的平均油耗只有6.5升(四速自动挡型号)。与同级车相比较，骏逸的输出数据并不算拔尖，其优势其实在于细致的运转。

·骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N.m