在自主品牌的紧凑型轿车里面，奇瑞艾瑞泽5也算是一名老将了，虽然在市场上有一定的用户群体，但却始终处于不温不火的状态，于是奇瑞也学习了一下长安逸动PLUS等自主品牌同级车型的策略，打造了艾瑞泽5 PLUS，向着差异化和双车策略发展。12月18日，奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市。
在今年11月底，艾瑞泽5 PLUS开启预售，预售价格区间为7.49-9.99万元，当时共有5款车型。此次正式上市的新车价格区间为6.99-9.99万元，共有8款车型配置，将门槛进一步降低，还提供“小艾”和“小泽”两种不同的外观供选择，满足消费者多样的需求。
作为艾瑞泽5 PLUS的直接竞争对手，长安逸动PLUS的价格区间为7.29-10.39万元，车型配置共有8款，相比前者价格略高，产品线分布相差不大，可见艾瑞泽5 PLUS也是有备而来。
（艾瑞泽5 PLUS）
外形设计上，两款车都采用了双外观设计，但艾瑞泽5 PLUS做得更彻底，其前脸分别搭载了六边形横幅式进气格栅和纺锤形混搭式进气格栅，与两侧的前大灯连为一体，前者看起来俊朗时尚，后者则多了几分阳刚与运动。
在风格上，艾瑞泽5 PLUS造型凌厉更具年轻化，逸动PLUS更偏向于精致和成熟，X型的前脸配搭了横幅式镀铬条和网格装饰的进气格栅，造型相对更柔和，气质更内敛，不管是家用通勤还是一般商务场合都很适合，融合度更高。
车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长度为4680mm，轴距为2670mm，逸动PLUS长度和轴距分别为4730mm和2700mm，相比艾瑞泽5 PLUS略占优势，但两款车的车内空间对于家用来说足够宽敞。
（艾瑞泽5 PLUS）
配置上，艾瑞泽5 PLUS全系标配10.25英寸中控屏、手机映射、车载蓝牙，还提供了雄狮3.0智云交互系统，具备AI人脸识别、在线导航、智能语音、远程控制等功能，同时还提供了全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等十余项智能驾驶辅助，智能化和安全性表现不错。
（逸动PLUS）
逸动PLUS的配置也很丰富，提供了10.25英寸中控屏和液晶仪表，搭载inCall智能交互系统，集成了高德导航、AI小安人机语音交互、在线音乐、手机互联等功能，同时还提供了360度全景影像、全速自适应巡航、前碰撞预警等智能驾驶辅助，与艾瑞泽5 PLUS表现相当。
动力方面，新车艾瑞泽5 PLUS提供了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为85kW和115kW，最大扭矩分别为143Nm和230Nm，匹配5MT和CVT两款变速箱。
逸动PLUS则提供了1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为94kW和116kW，最大扭矩分别为161Nm和260Nm，匹配5MT和7DCT两款变速箱，动力和配置上都比艾瑞泽5 PLUS略强。
总结：作为一款新车，艾瑞泽5 PLUS在外观设计上还是很不错的，年轻动感，很有活力，配置也很丰富，达到主流水准，相比逸动PLUS门槛更低，适合注重实用和追求性价比的用户。逸动PLUS的外观设计更成熟，亲和力很好，动力配置上相比艾瑞泽5 PLUS更有优势，如果想要更好的操控感，那么逸动PLUS更适合。
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