凯迪拉克XT6悄然发新款 6座/7座，共8款车型该怎么选？-新浪汽车

　　日前凯迪拉克宣布旗下全新的XT6正式上市，新车共推出8款车型，售价区间38.97-54.97万元。新车在配置和动力方面进行了细微的调整，不过在价格上则足足把门槛拉低了3万元。

　　虽然由于如今定位规则的不同，这台超过5米多车身长度的准全尺寸SUV被划归到了中大型SUV范畴，但实际上并没有影响其作为“霸道总裁”与身俱来的气质。并且去年上市时，就已经把豪华旗舰SUV的价格拉到了40万左右，41.97万的指导价结合终端优惠，这台本来与“性价比”一词没有太多联系的豪华SUV，却妥妥的拥有了许多同尺寸、同级别车型所没有的价格优势。

　　当然，这也是凯迪拉克一贯的错位竞争策略所得出的必然结果，试问，凯迪拉克XT5的终端价何尝不就是一台中高配汉兰达的价格呢？相比同为中型豪华SUV的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L等，凯迪拉克XT5绝对称得上“性价比爆表”。

　　新XT6有什么改变？

　　外观没有变化，新款XT6的外观/内饰和老款车型保持一致。不过，新增缎银车身颜色可选，将提供风尚版和运动版两种造型风格，其中风尚版与运动版外观差异主要在前脸，风尚版前脸采用镀铬星点装饰，体现大气；而运动版前脸采用熏黑式蜂窝状设计，更突出运动感。

　　内饰没有变化，在配置方面，新款XT6依然提供全LED灯组、主动闭合式进气格栅、全景天窗、电动加热外后视镜、三区独立空调、驾驶位座椅记忆、倒车影像、后驻车雷达、8英寸中控屏、Bose音响系统等装备。不过，除新增的两款入门车型之外，，其他改款车型均从倒车影像升级为360度全景影像，并配备内置行车记录仪。

　　最后，在动力上新款XT6有了变化。由于新款XT6搭载改进后的2.0T可变缸涡轮增压发动机，而这款新发动机搭载了汽油机颗粒捕集器（GPF），因此其最大功率下降至237马力（下调4马力），峰值扭矩依旧为350牛·米，继续匹配9速自动变速箱，部分车型提供四驱可选。不过，下降的4匹马力换来了百公里综合油耗从此前的7.8/8.2L下降至了7.6L/8.1L。

　　怎么说呢？聊胜于无吧。

　　可见，本次新款XT6最多只能称为“小改款”。但并非小改款不能有大动作，新增的两款38.97万和40.87万的车型实际上就是这一次小改款的最大惊喜。之前我们可以默认XT6的终端售价低于40万，但这一次凯迪拉克直接把豪华中大型SUV的价格拉到了和低于它级别的宝马X3，及奔驰GLC等车型的官方指导价上，不得不说“凯迪家”已经把降维打击和错位竞争做到了极致。

　　入门虽更易但豪华不可弃

　　怎么来理解这句话呢？如今买一台豪华车已经不是一个梦想，那么对于豪华二字的理解也就更为深刻。精致的生活已经不再是单纯的过给别人看，真正的享受才是豪华、高端品牌用户的追求。

　　那么对于凯迪拉克新款XT6来说，拉进40万以内的两款新增车型固然诚意满满，但真正值得入手的，笔者认为还是41.97万元的前入门车型。

　　新增两款车型虽然也提供了两驱和四驱的选择，但对于这个阶层的用户来说，四驱与否也许并不是最重要的考量。在豪华和舒适配置上的差异，才是他们下决定的关键所在。

　　抛开相差了3万元的“绝对入门”款，对于新增指导价40.97万的四驱入门版来说，指导价41.97万的豪华型除了四驱系统的缺失，在配置上绝不仅仅高出1万元。其感应后备箱、记忆方向盘、8向座椅电调、后排座椅电动、矩阵大灯等营造豪华氛围的配置一应俱全；并线辅助、语音识别、雨量感应及车内空气净化等功能也一应俱全；此外，内外后视镜自动防眩目也堪称豪华车的标配。