拥有一辆豪华品牌车型是大部分人的目标，它不仅代表着“身份和地位”，更能够体现出一个人的“生活品味”。随着经济水平提升，大家的收入都得到了很大的改善，对于物质的追求已经从功能性转为精神层面需求，很多人在买车的时候已经将面子问题放在了第一要素，认为合资品牌比自主品牌有面子，豪华品牌比合资品牌有面子，如果能买到进口豪华品牌那绝对会让自己成为别人眼中羡慕的对象。
而事实也正如车叔所预料的那样，虽然4月份国内乘用车市场销量同比下降5.6%，但豪华品牌零售同比增长16%，继续实现逆势增长，可以看出消费升级确实带来了积极的效果。
有不少朋友发现身边买豪华品牌的人越来越多，可是很多人在购买豪华品牌后做的第一件事就是抠掉贴在车尾显示“出身”的标记，这是为什么呢？车叔认为这一切都是虚荣心在作祟，也就是文章前面所说的“面子”问题。
在中国，买车除了满足日常使用需求外，也是体现车主本人经济实力的社会地位的象征，但是对于绝大多数消费者来说，豪华品牌进口车的价格实在过于高昂，于是很多人都将目光转向合资豪华品牌，其实说的直白一些就是为了那个车标。
但是经过对比可以发现，相对于奔驰、宝马和奥迪这三个知名度较高的豪华品牌，路虎，英菲尼迪被抠标的概率要明显高一些，这是为什么呢？车叔分析原因有以下几点：
首先BBA品牌的国产车型较多，并且并不存在进口车型和国产车型同堂销售的情况，除了避免同品牌内部消耗和竞争外，也避免了大家的选择恐惧症，即便将其尾标抠掉，相信也会有人多人一眼就能看出这是一台合资车型。而路虎和英菲尼迪由于国产车型相对较少，并且存在同堂销售的情况，毕竟很多人对于路虎和英菲尼迪的记忆还停留在进口车的时代，这就让很多消费者产生了投机心理，将国产车“变成”进口车，就成为很多人买车之后会做的事。
其次就是品牌影响力，众所周知，BBA品牌每年在广告和宣传上的投入是非常大的，这种广而告之的方式不仅有利于提高品牌销量，还能够提升品牌影响力，而很多二线的豪华合资品牌，由于知名度不高，导致很多消费者并不知道其国产车型的存在，这就让很多消费者觉得即便“偷梁换柱”也不会有人发现和在意，为了满足自己的虚荣心，抠标之风在中国兴起也并无道理。
其实以上的种种行为和做法，归纳起来都是因为一个“钱”字，毕竟在预算充足的情况下，相信很多人会直接选择购买进口车型，可现实却是残酷的。不过比起大多数消费者，其实购买合资豪华品牌并不是一件丢人的事。女为悦己者容，车为悦己者颜，买车是给自己用的而不是给别人看的，所以大家真正需要调整的其实是心态。
车叔总结
人生最遗憾的是活成了别人眼中的样子，而忘了自己本来的样子和信仰，甚至还有不少朋友将车肆意“改装”，比如贴上AMG和M的标记，这些在懂车人看来都是极度低级的做法，随着中国汽车文化的不断普及，相信这种现象会得到很好的改善。你们会为了面子而对爱车进行“改装”吗？
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