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2019年《消费者报告》汽车品牌排名来了,谁是最大赢家?

2019年《消费者报告》汽车品牌排名来了,谁是最大赢家?
2020-02-23 08:08:56 车动态

  美国的《消费者报告》其实很是有权威性,就是因为其实基于40多万名车主的评论,排名基于每个汽车品牌的平均值。而近日,《消费者报告》发布了最新的汽车品牌年度排名,那么今天我们不妨一起来细数下,到底谁是最大的赢家。

2019年《消费者报告》汽车品牌排名来了,谁是最大赢家?

  在此次排名中,保时捷荣登榜首,和去年相比,排名上幅了两位,但是基于上幅基数较小,也算不上太大惊喜。而排名第二的则是现代的捷恩斯,我们得承认,捷恩斯在美国的确是颇受欢迎,据数据显示,捷恩斯在2019年的销量增幅为105.9%,位居美国豪华品牌增速之首,看到这样的成绩,我竟一时想不通为何这货在中国风评如此之差?

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  在此次排名中,拿下第三名的是斯巴鲁,其实斯巴鲁跻身前三,我是丝毫都不意外的,因为我从不否认斯巴鲁是一台好车。但是在美国受欢迎,不代表在中国就一定混得开,据数据显示,2019年斯巴鲁在全球市场上拿下百万销量,在中国市场上却仅有2.5万辆的销量。哎,到底是谁不懂车。。。。。。

  除了以上前三名,紧跟其后的则是马自达、雷克萨斯、现代、宝马、起亚和mini,其几款车均跻身前十。而这里值得注意的是,在此次排名中,特斯拉排名第11名,在所有汽车品牌的排名中,升幅是最大的,和去年同期相比上幅了8位,堪称最大赢家。而这似乎也在告诉我们,特斯拉会将成为未来,最有竞争力的一家车企。

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  和特斯拉形成强烈对比的,是讴歌。在此次排名中,讴歌下滑了8名,排名第24名,在所有车企中,跌幅最大。据官方数据显示,讴歌品牌在2019年的在华销量为14786辆,这样看来,在华混得不怎样的讴歌,莫不是也要失去欧美市场了?

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  而在此次排名中,最没有悬念的一家车企,那便是——菲亚特,因为其已经是连续第四年在品牌排名中垫底了。其实我们从菲亚特开始对销量弄虚作假之时,便应该知道,菲亚特要扛不住了。去年9月份,菲亚特因为作假销量,被罚款4000万美元,而后又被官宣和PSA合并,这桩桩件件,其实都在证实菲亚特自身实力已然衰退。

  写在最后

  我知道,单纯一个《消费者报告》排名,并不能完全概括一家车企究竟如何,但是却能从侧面反映出不少事情。车市不是一成不变的,车企们也不是一成不变的,不进则退,是走到哪里都能行得通的道理,否则在此次排名中,就不会有那么多反超,那么多逆袭了,您说是不?

  试问大家,在这么多家车企中,您最看好谁?

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