近年来，我国的新能源汽车产业有了长足的发展，国产新能源自主品牌竞争优势也非常显著。然而随着政策扶持力度的减弱，各大合资品牌逐渐走向电动化，大大地抢占了国内的新能源汽车市场。那么在2020年，新能源合资品牌和国产自主品牌究竟谁能够在市场中拔得头筹呢？
首先，虽然补贴退坡会给国产自主品牌带来一定的压力，但是与合资品牌相比，国产自主品牌在价格和性价比方面的优势还是比较显著的，特别是在中低端领域，目前比亚迪，长安新能源，北汽新能源等品牌几乎已经占据了大部分市场，而且也在逐渐向高端领域发展。根据相关数据统计，2018年我国的新能源乘用车中自主品牌占比达到了95%以上，消费者认可度也很高。
其次，除了传统造车企业之外，造车新势力的存在也让我国的新能源汽车市场变得更加多元化。在众多的造车新势力中，蔚来，威马，小鹏等车企均已经完成量产交付，而且取得了不错的销量成绩。在一些尖端技术领域，造车新势力更是拥有很大的优势，例如蔚来的自动驾驶技术，电池电控技术，小鹏的超级充电站等，与合资品牌相比都毫不逊色。
最后，虽然国产新能源汽车企业拥有众多优势，但是合资企业的品牌影响力也是不容小觑的。特别是大众，宝马，奔驰，丰田等知名度较高和影响力较强的品牌，他们所推出的新能源汽车产品也将会给市场带来很大的冲击。最重要的是，目前我国的新能源汽车购买主力军都分布在一二线城市，他们更加倾向于选择一些比较高端的车型，对于舒适性和品牌影响力较为注重，而合资品牌在这方面的优势更强。
综上来看，在2020年，我国的新能源汽车市场竞争压力还是会不断的增大，不管是对于国产自主品牌还是合资品牌来说，只有不断提高产品竞争力才能够赢得消费者的认可。至于谁能够笑到最后，还需要市场和消费者来检验。
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