文 / 花满楼
江淮一直是中国新能源汽车的主力部队，牢牢站在新能源战场的一线，连续几年销量排名国内前四，是国内竞争力最强的新能源战队之一。
但是或许从现在开始，江淮新能源部队还将扩容，产品销量有望迎来新一轮爆发，焦点则是10月27日正式发布的全新车型——江淮iEV7S，补贴之后，这款新能源SUV指导价仅为11.95万元。这款车自从上海车展亮相之后，一直备受期待。在经过精雕细琢和细细打磨之后，终于即将正式登场。
而江淮对于这部车也寄予厚望，特意召开一个新能源论坛为其壮行。而其卓越出群的三高优势，亦有望成为中国新能源领域的下山猛虎。
高颜值，最美新能源SUV
中国新能源车虽然数量众多，技术也处于全球先进，但是因为过于注重技术表达，外形设计则普遍一般，或者是燃油车直接改装，或者造型过于朴素，颜值方面无法与燃油车相提并论，更被很多消费者讥为老年代步车。
但是当你看到江淮iEV7S的时候，那种令人怦然心动的惊艳会立即吸引你的目光。作为国内为数不多的纯电SUV，江淮iEV7S拥有4135×1750×1560/1565（mm）的车身尺寸，轴距达2490mm，超过大多数同级竞品，较大的车身尺寸，使得设计师有足够的空间展现才华。
从整体风格来看，江淮大胆使用大面积典雅白和关键线条部位的智慧蓝，在时尚新锐之上，带来了令人惊讶的科技感和科幻感，这种设计在全球领域也是独一无二，给人带来强烈的视觉冲击力，和市场竞品对比，隐隐然有鹤立鸡群之感。其一体式封闭前脸和蜂巢式的格栅，在傲然表明它的电动身份，黑白撞色的花瓣式轮毂即便静止都带来凌厉动感，令人过目不忘。至少在颜值方面，这款车在同级可以当之无愧地号称最美。
高技术，350km超强续航力
对于一款革命性车型，颜值是入场门票，但是要想在主场站稳脚跟，真正依赖的还是实力，经过多年刻苦研发和打磨，江淮iEV7S的综合实力足够笑傲江湖。
iEV7S采用超高能量密度三元锂电池，电池容量达到39kwh，搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩为270N•m的电动机，匹配单速自动变速箱。高能电池和大扭矩电机赋予了iEV7S强悍实力，0-50km/h加速时间只需4.5s，在绿灯亮起的一瞬就可以弹射而出，享受法拉利和保时捷的加速快感。
而在消费者最关心的续航方面，iEV7S常规续航达到280km ，60km/h等速行驶续航高达350km，这意味着你可以开着这台车轻松地从北京到天津打一个来回，加上办事行程，也无需充电。同时为了提升效能，这部车还搭载能量回收系统，ECO模式下能量回收贡献率高达15%~20%。无论是空间和续航，都能满足家庭出游的需求。
更重要的是，它还解决了一个电动车的世界难题，就是续航能力不受环境影响。普通电动车的电池很容易受到外界温度影响，你在北京的正常续航可能达到300km，但是在海拉尔，由于温度急剧降低，巡航力可能会降低到150km。江淮则较好地解决了这个问题，iEV7S首次使用国内独一无二、世界领先的液冷电池热管理技术，初步解决了新能源汽车的最大弊病之一——温度限制，无论户外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间，充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命。避免了在低温情况下电池续航里程急剧降低的情况。使得你无论驾驶去了那里，无论是在零上30度的三亚，还是在零下30度的海拉尔，都能自由驰骋。
高配置，超高性价比
实力之外，其实iEV7S最大竞争优势在于性价比，再直接点说就是配置非常高，虽然只是一款入门级SUV，但是智能科技配置水平已经达到中高级SUV的标准，甚至已经成为一个智能终端：智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置，通过这些智能化的配置，给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。
例如手机远程开启空调、一键进入/启动、定速巡航系、自动空调、驻车雷达和360°全景影像、半自动泊车等科技功能。不论是路盲还是新手，都能轻松驾驭。
不仅如此，其搭载的智能语音人机交互系统，可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，安全、轻松、快捷、品质高。除此之外，还可设置遥控充电、自动寻车、远程查看电池和车辆实时状态。iEV7S的科技智能颠覆了外界对于纯电动车智能科技的印象，在同级别车处于领跑的位置。
上市进入倒计时
当然最重要的还是价格，江淮iEV7S作为纯电SUV，补贴后售价不足12万元，在这个价位的纯电SUV上，同时续航达到350km的新能源汽车，几乎为0。江淮iEV7S无论是整体配置还是售价，都足以称霸新能源SUV市场。
一起期待它的正式上市吧，中国新能源市场的更激烈的战事，也从今日正式开始。
（来源：文书车云）
