俗话说得好：存在即合理。汽车发展到今天，车上的每一处设计，都有其专门作用，一些经常被人忽视的部件，往往起着至关重要的作用，比如，汽车的头枕。而且关于汽车头枕，还有一个困扰许多车主多年的问题，那就是汽车头枕怎么调节都不舒服，不管是手动调节，还是电动调节，貌似都不能将头枕调节到一个很舒服的位置，总感觉脖子部位空空的。今天我们就来说说头枕的这些事儿！
曾经有网友问，“为什么汽车的头枕都这么不舒服？”原因很简单，因为，汽车头枕的主要作用本来就不是提供舒适性的，而是为提高汽车安全性而设置的一种辅助装置，用来保护车内乘员的头部与颈部安全的。
打个比方，如果开车突然遭遇追尾，你的身体会猛地往后倒，撞击一瞬， 被撞者头部猛烈后仰，颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的颈椎会当场折断，在巨大惯性作用下，头部随之会猛烈向前运动，颈椎前折.。这一后一前两个猛烈弯折动作，足以导致颈椎折断，如果此时没有头枕接住头部，就可能造成致命伤害！
汽车头枕的高度是可以调节的，但是调节的位置非常有讲究，太低太高都不好。有些人喜欢把头枕调低，这样靠着比较舒服，但是遇到追尾时，颈椎就会直接撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。
而有些人嫌头枕碍事，所以干脆把头枕调高，这样遇到碰撞时，头枕就无法起到保护作用，头部可能会磕在头枕的金属柱上，从而造成伤害。
首先调整好坐姿
在驾校里学车时我们都学过，上车之后首先就要调整座椅，现在我们主要说座椅靠背。将座椅高低、前后都调整合适位置之后，我们调整靠背角度。由于乘员身体头部、颈部和背部与座椅接触，因此尽量让头颈部和背部保持垂直，可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。所以，座椅靠背需要尽量直立一些，最佳位置是在直立的基础上稍微向后倾斜。
然后将头枕高度与耳朵齐平
一般来说，头枕中央是最为柔软的，在遭遇外力冲击时，头部靠在头枕中央最为安全。所以，调节头枕正确的高度是，将头枕中央与耳朵上沿平行，这样就使头部中间对应头枕中央，在受到冲击时，头枕最柔软的部分会给予头部安全的保护。
注意头部与头枕间距
头部和头枕之间的间距越小越好，车辆被追尾时，头部如果紧贴头枕，会减小被头枕拍打的可能，头部和头枕的间距以不超过4cm或两指为宜。部分车型的头枕角度可以调节，利用它我们可以找到最贴合头部的角度。
最后确保头枕固定
在调节头枕高度时，一定不要忘记确认它是否已经固定好，通常情况下，在调节到合适位置后，会听到“咔嗒”一声，表示卡子已经卡入支撑杆上的凹槽内，头枕位置就固定好了。
头枕的更多用途
在某些情况下，头枕对于女司机来说，也是一件比较得心应手的自卫工具……
如果需要，可加颈枕部分车型可能会出现一个情况，就是当头枕调节到最安全的位置后，日常驾驶起来并不是很舒适，这可能是由于设计或个人身体原因造成。解决办法是在头枕下方加一个颈枕，对颈部有一个良好支撑，提高舒适性。常见的有这么几类：
骨头枕
优点：价格十分美丽，图案也是多种多样，能够选择的数量很多。并且它的体积小，不占地方。
缺点：这款枕头的实际效用功能不大，只能勉强承托住脖子，头部就会感觉稍微有点落空，导致有种头部后仰的感觉。开车时间久的话，颈椎和头部会感觉有点不舒服。
狗头枕
优点：这只狗狗贱贱的眼神和搞笑的表情拿来当装饰简直是完美！加之其面料的质地很柔软亲肤，整个头枕也非常蓬松，能很好地承托住驾驶人的头部和颈椎。
缺点：因为这种头枕使用的填充物不是记忆材料，使用时间久了，就会导致里面的填充物被压下去了，“二哈”的表情都变型了。
仿迈巴赫头枕
优点：仿迈巴赫头枕，很舒适！很舒适！很舒适！正版的外套材质是东丽路皮绒，摸起来就很舒服很亲肤。它有两种固定方式可以根据个人的习惯来进行固定和调整，填充物柔软度适中，接触面积大，舒适感强。就像有一股流动的气体，在支撑着头部。
缺点：很难买到正版，而且价格也比较贵。要想买正版最快的方法，可能是先买辆车？？
U型头枕
优点：舒适到开车的时候，可能会让你享受到睡着。而且，出门在外，做个高铁飞机都能带上它，方便！追求舒适的车友们，推荐你在车里常备一个U型枕，不仅是在开车过程中可以使用，在长途行驶停车休息时，也是个极好的选择。
缺点：目前没有明显缺点。
最后要强调一下，其实汽车工程师为了在追尾时更好的保护头颈部位，将座椅，靠背，头枕设计得很科学，经历过反复测试和鞭打测试的考验，如果车主贸然自己加装一个颈枕，工程师的心血全部白费，那所谓的人体工程学也无从谈起了。所以，是老老实实的用车内的头枕防患于未然，还是为了舒适加一个颈枕，还需要车主们自己取舍一下。
