2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛

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贾可：打破牢笼 汽车业迎孕育冬芽的最好时期

新浪汽车 | 2020-08-11 10:30:35 0

徐留平：红旗品牌明年目标销量翻番

新浪汽车 | 2020-08-12 09:40:32 0

竺延风：在红海中航行 需要不断努力才能成功

新浪汽车 | 2020-08-11 15:34:19 0

徐和谊：中国新能源汽车产业已培育出市场、产品、产业之芽

新浪汽车 | 2020-08-11 11:09:33 0

曹德旺：发展电动车是方向但不是时候

新浪汽车 | 2020-08-11 11:49:29 0

安进：我们要开拓创新 牢牢把握消费升级和市场年轻化趋势

新浪汽车 | 2020-08-12 10:10:55 0

曾毓群：油电平价时代有望在2025年到来

新浪汽车 | 2020-08-12 10:11:28 0

王瑀：电池成本降价是趋势 未来成本降多少不可预测

新浪汽车 | 2020-08-12 11:04:48 0

沈进军：主机厂应从以产定销转变为以销定产

新浪汽车 | 2020-08-12 11:27:44 0

吴甘沙：智能驾驶已进入中场战争 相信传统车厂能做出媲美特斯拉的产品

新浪汽车 | 2020-08-11 20:35:17 0

李伟利：未来什么时候能恢复销量 取决于中等及中等收入以上家庭

新浪汽车 | 2020-08-12 12:09:32 0

叶沛：长安汽车坚持2020年实现同比增长不动摇

新浪汽车 | 2020-08-13 10:10:38 0

魏建军：就像手机和家电一样 中国汽车产业一定会走向全球化

新浪汽车 | 2020-08-11 16:37:11 0

李斌：放眼全球 中国车企能在竞争中胜出

新浪汽车 | 2020-08-11 17:39:32 0

何小鹏：五到十年间 汽车龙头将会集中在五六家

新浪汽车 | 2020-08-11 17:51:25 0

王军：汽车市场不会几家独大 30-50万价位汽车将成为快消品

新浪汽车 | 2020-08-11 18:02:58 0

尤峥：利用3-5年完成从传统车向新能源的转变

新浪汽车 | 2020-08-12 12:18:24 0

朱军：新能源汽车应竞争传统市场、全球市场、高端市场

新浪汽车 | 2020-08-12 14:55:31 0

卢放：电动车续航里程与其做高不如做准

新浪汽车 | 2020-08-12 14:58:54 0

古惠南：Aion LX各方面都比特斯拉好 新势力品牌崛起刚刚开始

新浪汽车 | 2020-08-12 16:38:33 0

沈晖：里程焦虑取决于不同用户群体

新浪汽车 | 2020-08-12 16:15:10 0

2025年三元锂电池每度电售价有望为500元

新浪汽车 | 2020-08-12 18:29:49 0

贾亚权：技术变化带来消费习惯变化

新浪汽车 | 2020-08-13 11:16:15 0

冯擎峰：未来造车将是双驱动 通过科技的创新去影响消费者选择汽车

新浪汽车 | 2020-08-13 11:37:06 0