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SUV市场风云再起 “原动力”演绎全能表现
在被称为“中国SUV元年”的2003年，各汽车厂家携SUV利器拼杀得天昏地暗，在将市场搅得火热的同时，也让SUV的运动、时尚的概念逐渐深入人心。奥克斯集团进军汽车产业的第一步棋就是强力搏击SUV及皮卡市场，而“原动力”多功能SUV可谓其开山之作。
被奥克斯集团寄予厚望的“原动力”，强化了传统多功能车的坚固、耐用，洋溢运动气息的外观设计，俊朗的轮弧、豪迈的车身，再加上时尚保险杠，处处凸显出“原动力”的强势风范和征服者的霸气。
“原动力”的整体设计简约流畅、动感时尚。在外观上，它采用了流畅式晶钻前大灯、一体式前保险杠、镀铬立体格栅，尤其是强劲骠悍的引擎盖特征线，更给人以尊贵强势之感，彰显原动力卓尔不凡的征服者霸气。“原动力”跳出了国内一些车型“虎头豹尾”的设计缺憾，粗犷动感的尾饰配上三维立体尾灯和高位刹车灯，动感时尚就在车尾飞扬了起来，让我们不得不对设计师的精巧构思肃然起敬。
灵动的空间设计是“原动力”的又一个显著特色。坐进车内，感觉身体舒展自如，诺大的储物间看来真能搭载不少东西。开着它到郊外去遛一遛或者顺便拉点货，当然是再好不过的了；朋友结伴郊游的时候，还可以把储物间里的小座椅放下来，这样就立即变成一部“5十2”的快乐之车了。
“原动力”精致优雅的内饰处处体现着人性化的关怀，真皮座椅、内藏式空气滤清器、电动可调后视镜、自动升降电动车窗、遥控中控锁、雨量感应式雨刷等豪华舒适装置一应俱全，让驾车者倍感温馨。
“原动力”的整车技术含量足以傲视SUV群雄。由于采用了日本丰田技术XG491Q-ME(4Y)智能化控制多点燃油喷射汽油机，“原动力”天赋十足强劲的动力，再配以235宽胎和越野性底盘设计，无论巡弋都市还是驰骋郊外，都拥有全能的上佳表现。“原动力”每百公里仅7.6L的油耗，让人不由惊叹其经济性。
对于驾驶者来说，安全始终是最重要的。“原动力”的安全设计周密无隙，配备了SABS、电子刹车分配系统和“V”级安全高速线轮胎，将安全牢牢掌控在驾驶者手中。而“原动力”采用的多角度纵梁结构和高强度钢板，以及前后排双安全带，也使全车被动安全性能十分优异。
这样的一款车，只要7、8万元马上开回家了，怎么看都划算极了。看来，随着“原动力”系列汽车的强力推出，以市场运作著称的奥克斯集团又将要在SUV市场掀起惊涛骇浪了，我们拭目以待。
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