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18款雷克萨斯Lx570 关税下调后的售价

18款雷克萨斯Lx570 关税下调后的售价
2018-06-01 17:01:56 新浪天津汽车

  纵观国内豪华品牌高端SUV市场,雷克萨斯LX570可以说是一款个性鲜明,但又走差异化的产品,它不是同级别中最大、也不是同级别中最快,但是如果你需要一位能经常伴你爬山涉水的优秀伙伴,雷克萨斯LX570可谓一个不错的选择,毕竟它拥有着雷克萨斯的豪华和陆地巡洋舰强大的越野性能。

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  2018款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大,家族式纺锤形被进一步拉大,并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时,两侧前大灯设计也非常犀利。结合侧面贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来,毫无拖泥带水之感,线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。另外后视镜与车门连接的位置还设有两条空气导流鳍。在车身尺寸方面,长宽高分别为 5070*1980*1910mm,轴距为2850mm。

  2018款雷克萨斯LX570内饰的变化非常多,几乎看不到上款车型的影子了,比老款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘,相较现款四幅式大尺寸相比,更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留,似乎还想兼顾一些豪华感。18款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰,做工十分精细,车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。 

  18款雷克萨斯LX570八座一大亮点即增长了越野转向辅助功效,共同主动爬坡节制体系,可以或许减小转弯半径,进步转向机能,提拔越野体现。搭载了一台5.7升V8策念头,最大功率到达381马力,而在电子体系的辅助下,LX570的拖曳本领到达了3800千克以上。不管在公路行驶,照样越野攀爬,车身都能浮现出更好的不乱性,种种路面冲击统统由悬挂系统来消化。

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