聚焦封城下的泛博武汉工厂-新浪汽车

新冠病毒肆虐，当时的武汉工厂仍处于停工状态，供货是极其困难的。出于为防疫做贡献的社会责任感，公司决定排除万难，坚决完成此笔订单的交付。

　　聚焦封城下的泛博武汉工厂

　　昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。

　　黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。

　　晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。

　　日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。

　　2019年末，一场新型冠状病毒风暴席卷全国，而泛博制动的一家工厂恰恰就处于此次疫情风暴的风眼——武汉。

　　（注：泛博制动自2019年10月15日成为日立集团的一部分，隶属于日立汽车系统底盘制动业务单元）

　　2020年1月26日（大年初一），也就是武汉封城后的第四天，工厂收到了一份特殊的订单。江铃汽车计划生产福特全顺负压救护车发往武汉，用于火神山、雷神山医院病人的转移。作为卡钳供应商的泛博制动部件，需要紧急提供前轮和后轮的驻车制动器。

　　要知道，新冠病毒肆虐，当时的武汉工厂仍处于停工状态，供货是极其困难的。出于为防疫做贡献的社会责任感，公司决定排除万难，坚决完成此笔订单的交付。

　　尽管正值新春佳节，管理层以及工厂同事放弃休假，积极投入配合江铃救护车生产复工的任务之中。经过3周的不懈努力，武汉工厂终于通过了复工审批。在做好一切安全措施和防疫准备之下，武汉工厂同事克服内心顾虑，说服为其担心的家人，毅然前往公司。短短一周时间，一个不到20人组成的生产小队，加班加点装配了640车套。

　　而这时，江铃的救护车订单又从最初的1000多台增加到了3000多台。为了保障不断增加的订单需求，武汉工厂物流团队与每一个瓶颈供应商沟通协调。克服重重困难，保证物流车按时顺利进入工厂，没有耽误任何一次的交付，甚至从远在土耳其的工厂紧急调配资源。截至目前，武汉工厂共完成了2000多车套卡钳的交付。

　　在此期间，远在苏州的总裁、运营副总裁和人力资源总监成立三人专组，远程办公忙至凌晨。在短缺物资的日子里，武汉厂长杨明辉自掏腰包，亲自为员工做午饭。身处武汉工厂的所有管理层挂帅上阵，下产线与生产小队并肩作战。

　　还有很多很多，例如积极做员工思想工作的生产主管张海涛，例如步行一小时至工厂发货的仓库员工徐伟，又例如在办公室支起一张小床，便没日没夜开工的武汉同事们……如此种种事迹，不胜枚举。

　　下面请大家跟着小编一起来看看，疫情之下，这些泛博武汉工厂里可敬可爱的人们。