热闹的电动汽车板块再迎新玩家，被美国CNBC财经名嘴誉为“特斯拉之子”的英国电动汽车初创企业Arrival即将借壳上市。Arrival成立于2015年，总部位于伦敦，全球拥有1200名员工。
热闹的电动汽车板块再迎新玩家，被美国CNBC财经名嘴誉为“特斯拉之子”的英国电动汽车初创企业Arrival即将借壳上市。
Arrival成立于2015年，总部位于伦敦，全球拥有1200名员工。其产品主打电动客车及小型货车，对标美国电动皮卡汽车初创公司Rivian。成立5年来，Arrival保持低调，直到今年1月份才宣布获现代和起亚1.1亿美元投资的消息。今年11月，Arrival宣布将通过与特殊目的公司CIIG合并登录纳斯达克，市场估值55亿美元。
与注重产业链垂直整合的特斯拉、Rivian不同，Arrival不建超级工厂，而是选择建立灵活的微型工厂。
据该公司官网介绍，其电动巴士预计于2021年第四季度投产，电动货车紧随其后。预计到2023年，该公司共有四款汽车将上市。该公司表示，已经获得总价值超过12亿美元的订单，其中包括向美国联合包裹快递公司（UPS）供应一万辆货车。
值得注意的是随着电动汽车板块估值飙升，热钱涌入的同时，部分明星公司的技术含量也屡被市场质疑。被做空机构发布做空报告后，主打电动卡车的Nikola一夜之间市值蒸发近10亿美元。仅4个月的时间，就从“下一个特斯拉”变成“下一个瑞幸”。做空机构认为该公司所谓的原型车辆只是临时组装，利用外接电缆实现车机系统的屏幕供电。
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