菲亚特尚未计划砍掉蓝旗亚品牌 将推Ypsilon混动车型

　　据国外媒体报道，今年早些时候，菲亚特克莱斯勒（FCA）发布了菲亚特500和Panda小型车的混合动力版本，尽管这两款车在美国市场销量惨淡，但在欧洲市场却再继续享受着小型城市车市场的福利。现在，菲亚特克莱斯勒计划继续扩大小型城市车的混动动力版本。

　　目前，蓝旗亚（Lancia）品牌只有一款车型Ypsilon在销，不过菲亚特并未打算砍掉这款车型，而是计划推出混动版本。

　　Ypsilon车型高度基于菲亚特500，其中有很多共享其组件，混动车型也不例外。事实上，蓝旗亚Ypsilon混动版在动力机械方面与全新500和Panda混合动力衍生版本完全相同。这三款车都搭载FireFly 1.0升三缸汽油发动机提供动力，输出功率为70马力（51千瓦），并配有12V BSG电动机和锂离子电池。

　　根据蓝旗亚透露，Ypsilon Hybrid应该比非混合动力版本减少20%的燃料消耗和排放。

　　全新蓝旗亚Ypsilon混合动力版本现在可以在其意大利网站上进行配置，并在那里独家销售。整个车型的动力系统有三种选择：混合动力、汽油加液化石油气，天然气/汽油。有趣的是，汽油版Ypsilon目前不在配置列表中。蓝旗亚Ypsilon混合动力车的起价为14，450欧元，按当前汇率计算为16，309美元。

　　此外，日前，菲亚特克莱斯勒还发布了全新菲亚特500纯电动车，这是是其在电动汽车领域迈出的第一步。

　　然而，随着FCA正与PSA合并以打造全球第四大汽车制造商，小型城市车型的地位变得微妙。双方合并交易预计将于明年初完成。

　　FCA已经放弃了与菲亚特500共享同一平台的Ka车型。一些分析人士预计，一些菲亚特车型，尤其是中小型车型，可能最终会转向PSA平台上，或作为基础的汽车结构。此前有知情人士透露，小型车平台将是PSA的CMP架构。（张晶）