北京汽车集团总经理张夕勇表示，2023年新能源主要动力电池成本将下降30%，与纯电动汽车有望与传统燃油车成本平价。
1月10日-12日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。
在11日上午进行的全球视产业转型趋势与战略论坛上，北京汽车集团总经理张夕勇表示，2023年新能源主要动力电池成本将下降30%，与纯电动汽车有望与传统燃油车成本平价。
2019年是大家口中的新能源的风暴之年，是由盛转衰的一年，张夕勇认为只说了一半，新能源汽车确实迎来了拐点，但绝不是由强盛走入衰败的拐点，而是量变引发质变跃升而上，全面突破的拐点。
张夕勇说，对于全面市场化转折点，中国新能源汽车行业，不能因为短期冲击，对新能源汽车发展失去信心。
张夕勇预测到2023年新能源主要动力电池的成本将在当前基础上下降30%，纯电动汽车有望于传统燃油车成本平价。对于新能源智能化的发展趋势，张夕勇认为智能网联创造了技术附加值，让新能源产品价格即使高于燃油车也能物超所值，汽车正在开启与手机进入智能阶段一样的技术溢价时代。
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