2019年我国充电桩市场出现了三大趋势，公共充电桩建设月均增速下降、充电站点密度提高、充电站均建桩数量增加，运营商更加注重公共充电桩的集中化运营。
1月10日-12日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。
在10日下午进行的电动汽车基础设施分论坛上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆表示，2019年我国充电桩市场出现了三大趋势，公共充电桩建设月均增速下降、充电站点密度提高、充电站均建桩数量增加，运营商更加注重公共充电桩的集中化运营。
张帆分享了一组数据，截至2019年11月我国公共充电桩保有量49.55万台，相比2018年增加10.6万台，增长27%，充电站3.4万座，较2018年增加7012座，增长25%。
张帆建议2025年以前，持续对充电基础设施建设运营给予财政补贴和奖励，落实地方车辆补贴专项补贴充电的政策鼓励引导利用清洁能源，开展电动汽车与电网互动示范。
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