2020年将实现L2+级别高速本车道及变道自动驾驶辅助功能，并且在行驶及泊车两大部分继续进行更高级别的研发工作。
1月10日-12日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。
在10日进行的自动驾驶论坛上，博世底盘控制系统中国区高级副总裁蒋京芳表示博世在自动驾驶辅助方面共分成三个领域（绿色、蓝色、紫色世界）（城市、高速、封闭限定区域）进行商业化发展，截止到现在，博世在自动驾驶辅助领域方面在中国已经助力30余款L2级别车型具备单车道自动驾驶辅助功能，2020年将实现L2+级别高速本车道及变道自动驾驶辅助功能，并且在行驶及泊车两大部分继续进行更高级别的研发工作。
最后，她表示自动驾驶是未来出行的发展趋势，现阶段可以实现L2+的自动驾驶辅助功能，L3及更加烧钱的L4、L5需要更多开放、合作与共赢。
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