应该降低成本、让老百姓买得起、用得起自动驾驶汽车，让聪明的道路支撑部分自动驾驶汽车的功能。
1月10日-12日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。
在10日进行的自动驾驶论坛上，中国公路学会自动驾驶工作委员会主任、东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌表示目前自动驾驶解决方案大多以车为智能主体，将汽车打造成极为聪明的移动智能体，但是其短板明显，最突出的就是系统设备昂贵，难以在短时间内大范围推广。应该降低成本、让老百姓买得起、用得起自动驾驶汽车，让聪明的道路支撑部分自动驾驶汽车的功能。
通过系统（车、路）高效和协同执行感知、预测、决策和控制功能，形成车路协同自动驾驶为核心的新一代智能交通系统。
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