2019年轮胎行业新技术盘点

　　来源：轮胎世界网

　　辞旧迎新，2020年即将到来。

　　回顾2019年，轮胎行业市场在低谷徘徊，企业竞争非常激烈。

　　技术创新是轮胎企业立足市场的根本，也是推动轮胎行业前进的源泉和动力。

　　这一年来，许多新技术诞生在轮胎业，成为推动行业发展的源动力。轮胎世界网对此进行了盘点。

　　轮胎发电新技术

　　2019年7月，住友橡胶工业株式会与日本关西大学教授谷弘词合作，开发出一种通过轮胎转动产生电力的新技术。

　　新型轮胎由两层橡胶构成，每层配有一个电极及带负电荷的薄膜。随着转动，轮胎会变形并由此产生静电，即摩擦生电。

　　摩擦产生的电，能够为TPMS（轮胎压力监测系统）和其他车载电子配件，提供新的动力源。

　　这个新技术，可以把轮胎内产生的静电，转换成清洁能源，成为智能轮胎的一大亮点。

　　“虚拟配方设计（VCD）系统”诞生

　　2019年11月，韩泰轮胎研发出一种“虚拟配方设计（VCD）系统”。

　　据了解，这个系统，可以通过人工智能（AI）分析，预测轮胎配方特性，得到材料的优化组合方案。

　　这项新技术，可将研发周期缩短50%以上，从而促进大量轮胎新产品和新配方问世。

　　轮胎模具智能技术

　　2019年6月，软控发布三项轮胎模具新技术。

　　他们分别是应用真空壳体技术、应用RFID智能芯片技术、应用PVD表面处理技术。

　　应用这三项新技术，可实现对轮胎模具的全生命周期管理，大大延长模具使用寿命；

　　生产的轮胎表面更为美观，并减轻部分胶料的用量，从而节省大量成本。

　　Uptis无气轮胎

　　2019年6月，米其林和通用汽车联合推出了Uptis无气轮胎。

　　据悉，Uptis为镂空实体设计，而非封闭式充气形态。

　　知情人士介绍说，Uptis由复合橡胶、树脂填充的玻璃纤维等混合而成。

　　预计2024年之前，这款轮胎将在乘用车上正式商用。

　　有了这款轮胎，常见的轮胎损伤方式爆破、钉破、不规则磨损等，都将成为过去式。

　　智能传感器新技术

　　2019年，普利司通研发出一项新技术，称作智能应变传感器技术。

　　该传感器可以测量轮胎在行驶过程中与路面接触时的应变变化，从而估算车辆轴荷和轮胎磨损情况。

　　轮胎配备智能应变传感器，可以让车辆管理人员实时远程监测胎压等信息，以及负载和磨损相关指标。

　　该项技术通过监测轮胎，以及预测维修问题，提高车队和自动驾驶汽车的安全性和效率。

　　自充气轮胎新技术

　　2019年7月，德国马牌研发出一款自充气轮胎。

　　它的工作原理是将蠕动泵集成到轮胎外层，通过接触的路面进行胎压测定，可自动调高或调低胎压。

　　这个技术非常智能化，会给大家出行带来方便。

　　“i-sealant”系列智修复防漏气轮胎黑科技

　　2019年11月，正新轮胎推出“i-sealant”系列智修复防漏气轮胎。

　　这款新型轮胎胎面部位，在遇到刺扎等情况后，可迅速自我修复刺扎伤口，阻止漏气，使轮胎在刺扎后还能安全行驶。

　　这种黑科技，不仅大幅度减少爆胎事故的发生、保障驾驶安全性；

　　对于消费者而言，减少了更换或修补轮胎的步骤，延长了轮胎的使用寿命，节省维修成本和时间。

　　无人驾驶汽车胎压远程监测技术

　　2019年12月，住友橡胶研发成功无人驾驶汽车胎压远程监测技术。

　　据悉，这项技术，是住友橡胶与群马大学新一代移动社会实测研究中心（CRANTS）合作项目。

　　这个项目，已完成自动驾驶汽车胎压数据与控制中心之间的联接。

　　实现联接后，控制中心可通过监视画面，远程监测每辆无人驾驶汽车的胎压。

　　最新科技Conti C.A.R.E。轮胎

　　2019年9月，德国马牌轮胎发布了一款创新智慧概念胎ContiC.A.R.E。

　　该轮胎，可持续监控轮胎花纹深度、花纹温度、轮胎压力，并预测轮胎损坏程度。

　　马牌轮胎表示，这款轮胎还将会有自动充气功能。

　　这个新科技，不仅可以提高车队轮胎的管理手段，还能帮助车队更好地优化成本。